Uaz 469

Ugyanaz az UAZ 469. 1. rész.

Az UAZ 469 egy négykerék-meghajtású személyautó, amely levehető lágy tetővel van ellátva, amelyet először az orosz UAZ autóipari vállalat mutatott be 1972 végére. Ez az autógyártás hazai történetében található SUV váltotta fel a korábban GAZ-69 modellt a GAZ-ről. Az UAZ 469-es autó teste torziós, merev, kereszthornyos vázszerkezeten alapult. Ugyanaz a test nyitva állt, ha rossz időjárás esetén felszerelné a napellenzőt.

A motorháztető alatt egy UAZ 469 egy 4 hengeres, 2,5 literes UMZ-452MI motorral rendelkezett, 75 lóerős motorral, ugyanazon a hajtóművet az akkori UAZ 452 teherautók és furgonok felszerelésére telepítették A-72 benzinnel és A-76. A 452-es modell mellett az UAZ 469 négyfokozatú kézi sebességváltóval volt ellátva, a harmadik és a negyedik fokozatban pedig a szinkronizátorokkal. Meg kell jegyezni, hogy mind a két modell, mind pedig az alváz csomópontjai egységesek. A berendezés tartalmazza: száraz, egylemezes tengelykapcsoló, 2 sebességes áttoló tok és kapcsolható első tengely. A fékrendszer tartalmazta az első és hátsó dobféket az erősítők nélkül.

UAZ 469 30 ezer rubelre! 26 év után ... újra kerekeken, egy fotó az összes munkáról.

Az autó elülső és hátsó rugós felfüggesztése függött, valamint a kar hidraulikus lengéscsillapítói. Megjegyezzük, hogy voltak olyan újítások, amelyek szokatlanok voltak a belföldi autóiparban, például az UAZ 469 hadseregverziójához tartozó belső erőátvitelű kerékhajtók, amelyek nem csak a talajszintet 220 mm-rel növelték, mint a "civil" UAZ 469B, 300 mm-ig, de növeli a gép vonóerőt. Emellett egy előmelegítő és árnyékolt elektromos berendezés került felszerelésre az UAZ 469-en.

1985-ben az UAZ 469-et korszerűsítették. Az SUV egy új, 92 fős UMZ-4178.10 teljesítményegységet kapott. A gép műszaki része is javult. Olyan mechanizmusok jelentek meg, mint a tengelykapcsoló kikapcsolása és teleszkópos lengéscsillapítók. Ami az átvitelt illeti, ma már mind a négy sebességnél szinkronizálókkal volt felszerelve. A frissítések után azonban az UAZ 469 új neveket kapott, nevezetesen a kerékátváltókkal, az árnyékolt elektromos berendezésekkel és a motor előmelegítővel ellátott változatát az UAZ 3151-nek nevezték el, valamint a váltómű nélküli, hagyományos, árnyékolatlan elektromos berendezések és az előmelegítő nélküli UAZ 31512-es változatot. az UAZ 469-es modell története befejeződött, és hírneve az új jelölésekkel új módosításokkal folytatódott.

Megjegyzés hozzáadása