Toyota fortuner

2016 Toyota Fortuner felülvizsgálata: első meghajtó

Fortuner elindítja a Toyota Thaiföldön kizárólag Ázsiába és Afrikába. Az ázsiai országok piacain a Fortuner a legkedvezőbb árú SUV-ként kerül forgalomba, klasszikus összkerékhajtással, a luxus igénye nélkül. Az autó Toyota Hilux Vigo pickup alapján készült.

Megjelenés Fortuner friss és igazán dzhiperskaya. Az elülső és hátsó túlnyúlások, a magas talajszint és a magas profilú gumiabroncsok rövid előkészülete egyértelműen azt jelzi, hogy egy 7 férőhelyes gépkocsi készen áll a terepre. Optika: nagy, és talán fontos szerepet játszik a test kialakításában. A Chrome-ot is használják: az ajtókilincseken, oldalsó tükrökön és a rács tetején lévő szalagra. Általánosságban elmondható, hogy az autó megjelenése megfelelő, és megfelel a Fortuner sportos és praktikus terepjárónak az aktív életmódra való pozícionálásához.

A belső tér tágas. Az ülésbeállítás mechanikus, és a beállítási tartomány egészen széles. Üljön kényelmesen. A vezetőülésből való láthatóság kiváló. A nagyszerű leszállás lehetővé teszi, hogy jól látja az úthelyzetet, mivel több autó számára a motorháztető szélén nincs elrejtve a látvány, ami a parkolóban kényelmes, és a nagy üvegfelület (nem színezett üveg) és a nagy munkaterületű tükrök köszönhetően kényelmes és biztonságos a hátramenetben.

Műanyag kormánykerék, négyszögű, jó profil és átmérő. A műszerfal három mély kutakból áll, amelyekben az eszközök szürke-fekete számai vannak. A középső kút krómozott. A legnagyobb, központi számláló - sebességmérő, kilométerben mérve. Elektronikus kilométer-számlálót helyeztünk a központi kútba.

A középkonzol úgy van kialakítva, hogy felfüggesztettnek tűnik a levegőben. Egy elektronikus óra, egy MP3 sztereó MP3 lejátszó és egy légkondicionáló vezérlőpanel található a konzolon. Alul van egy 12 voltos tápkábel, szivargyújtó, hamutartó és egy pár pohártartó.

A második sorban még három magas utas számára is kényelmes lesz, azzal a feltétellel, hogy a vezető és az első utas nem tolja vissza az üléseiket. A külön háttámla dőlésszögét speciális kar állítja be a végén. A harmadik üléssorban kényelmesebb lesz nem két, hanem egy utas számára, ideális esetben egy gyermek számára. Mindazonáltal az utasok számára a galéria saját légkondicionálóval, tartóval és biztonsági övvel rendelkezik.

A Toyota Fortuner csomagtartója tágas és könnyen átalakítható. A rakodási magasság 700 mm. Az ülések harmadik sorát összehajtható és függőlegesen lehet felemelni úgy, hogy az üléseket az autó oldalai alá helyezi. A második üléssor hátulja is könnyedén összehajtogatható, és maga az ülés hátrafelé dönt (az utasok harmadik sorra való áthelyezésének helye). A Toyota autószerszám és a figyelmeztető háromszög szerepel a csomagban. A hidraulikus csatlakozó a bal alsó részen található a csomagtérben. A teljes méretű 16 hüvelykes pótkerék a test alatt van felfüggesztve.

Ne adja át a Toyota Fortuner terepviszonyait olyan műszaki jellemzőkként, mint a kerékszerkezet, az állandó összkerékhajtású TOP (Toyota kiemelkedő teljesítmény), az átviteli tok (demultiplexer), valamint a zárolási középponti különbség, amely felelős a tengelyek közötti nyomatékeloszlásért. Normál üzemmódban a nyomaték osztása 40% -os arányt jelent az első tengelyre, 60% - hátul. A középső differenciálódás, például terepjáró zárásakor ez az arány eléri az eloszlást 50:50 arányban. A Fortuner erőteljes változatai mechanikus reteszelő hátsó kereszttengely-differenciálművel is rendelkeznek.

A vészhelyzetben lévő autó biztonságát úgy tervezték, hogy az ABS rendszert (csak a 4,0 literes verzióval), az LSPV-t (Load Sensing Proportioning Valve) biztosítsa - amely a fékerőt a jármű terhelésétől függően osztja el a tengelyek között, valamint egy összecsukható biztonsági kormányoszlopot és két első légzsákok (már az alapváltozatban szállították).

A Toyota Fortuner elülső része független rugós felfüggesztést alkalmazta a kettős keresztrúdra, görgővel. Hátsó függesztésű függesztőrugó ötkötéses felfüggesztéssel a Panhard tárcsával. Az autó egy új Toyota platformra épül, amely a jövőben a márkájú terepjárók széles választékának létrehozásához szolgál majd.

A Toyota Fortuner három motort kínál: 3,0 literes D4-D turbódízel, 163 literes kapacitással. egy 2,7 ​​literes benzinmotorral (158 LE, VVT-I rendszer) és egy 4,0 literes benzinmotorral, amelynek kapacitása 250 liter volt. a. (VVT-I), amelyet a Toyota Prado modell ismert.

A legerősebb erőátviteli egység (4,0 l) 5 sebességes automata sebességváltóval van felszerelve, a többi pedig 4 sebességes. Van egy manuális 5 sebességes sebességváltó is.