Maserati grancabrio

Maserati GranCabrio 2018 felülvizsgálata YallaMotor.com

A GranCabrio a GranTurismo modell nyílt változata. By the way, volt az első négyüléses kabrió a történelem a márka. 2009-ben debütált a Frankfurt Motor Show-n. Az autó 2010-ben értékesítésre került.

Az olaszok sikerült egy reprezentatív kabriót létrehozni. GranCabrio - osztályának legnagyobb modellje. Közel 5 m-re a lökhárítótól a lökhárítóig, de a vonalak eleganciája elrejti a méretét. A GranTurismo kupé megjelenése mellett a cabriolet designját a híres olasz Pininfarina cég tervezte. Az autó puha, háromrétegű, szigetelt tetője 28 másodperc alatt összecsuklik és kibontakozik. A tetőátalakítás 30 km / h sebességgel haladva közlekedhet. A felemelt csúcsra a Cx húzási együtthatója 0,35, a felső leengedésével 0,39.

A GranCabrio konstruktív alapja természetesen a GranTurismo kupé volt. Ha egy konvertibilitást egy meglévő platformon fejlesztenek ki, általában hozzávetőlegesen 150 kg súlyt ad hozzá egy kupéhoz vagy szedánhoz képest. A felső szerkezeti elemek (tető, oldalsó állványok) elutasításával a test teljes merevsége elvész, és a mérnököknek új szerkezeti elemek hozzáadásával kompenzálniuk kell. A tömeges GranCabrio csak 100 kg-mal nőtt. Ez a térkeret és a testrészek jelentõs újjáépítésének köszönhetõen, amelyek csapágyelemként szolgálnak.

Így megerősítették az ajtók szerkezeti elemeit, és a küszöbértékeket is egyszerűen növelték. Még a rekesz, ahol az összecsukott tető rejtőzik, most szerkezeti terhet visel. De a fő változás hatással volt a térbeli keretre. A hátsó ülések háttámlája mögött torziós árnyékolás jelent meg. A motortérben egy V alakú gerenda biztosítja az elülső rugók felső támaszát a motorvédő pajzsra. A test központi része mélyen feldolgozott és megerősített, konstruktív módon és más acélminõségek felhasználásával.

A kabin ergonómiai magassága - minden a közelben van, nagyon egyszerű, világos és kényelmes. Egy funkció - egy gomb. Semmi extra. A hagyomány szerint a belső tér kárpitozott poltrona frau finom bőrben. Ez a bőr a legszebb olasz bozótból készült, nagyon kellemes tapintású, nem télen keményedik és nyáron hűvös marad. A kabin brazíliai tölgyfa díszítéssel díszített, mely minden vágásnál sajátos mintát ad - garantálja, hogy minden GranCabrio egyedi lesz. A GranCabrio szalon csúcspontja, valamint a Maserati bármely más modellje, a múlt század 50-es évei óta - a középkonzol duzzadó órája. Az automatikus személyre szabási program lehetővé teszi, hogy mindent kiválasztson, egészen a szál színeig, amellyel az üléseket varrják. A testet 14 szín közül lehet festeni, a tetőszerkezet 6 színben kapható. A színek és anyagok kombinációja - több mint egymillió, és ezért két azonos GranCabrio egyszerűen nem létezik.

A Mazerati GranCabrio S 4,7 literes, 440 LE teljesítményű Ferrari motorral kizárólag Oroszországot szállítja. és 6-fokozatú automatikus. A vezetőnek lehetősége van a kézi sebességváltó vezérlési módba kapcsolni, a fogaskerekeket a kormányoszlop alatt mozgatni. Nullától a több száz átváltható gyorsulásig, 5,4 másodpercen belül, és a maximális sebesség 283 km / h. Maximális nyomaték - 490 newton méter. Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 15,2 liter 100 kilométerenként. Az autó erősebb verzióját GranCabrio Sportnak nevezik, és ugyanazzal a motorral rendelkezik, 450 erőt kényszerítve. A többi Maseratihoz hasonlóan a motor az első tengelyen túl is elmozdul, ami garantálja a tökéletes tömegeloszlást. A GranCabrio esetében az első tengely a tömeg 49% -át, a hátulról pedig 51% -ot tesz ki a tetővel, az arány pedig 48:52-re csökkent.

A felfüggesztés a gáztöltésű Skyhook lengéscsillapítókat alkalmazza a merevség automatikus beállításával, amely önállóan alkalmazkodik az út változó terepéhez. Ha a Sport módot választja, a másodpercben a felfüggesztés keményebbé válik, a sebességváltók gyorsabban változnak, a kipufogó hang egyre mélyebbre és agresszívabbá válik. A normál üzemmód kényelmesen támogatja a gépkocsit.

A gépkocsi beltéri berendezései, a kétzónás klímaberendezés, a CD-audio rendszer, a motoros elülső ülések, a navigációs rendszer, a bixenon fényszórók, a parkolásérzékelők, a fény- és az esőérzékelők szabványos felszerelései közé tartoznak.

Ami a biztonságot illeti, a Maserati GranCabrio mindent, és még egy kicsit. A légzsákok, a biztonsági öv előfeszítők és a hatalmas biztonsági kapszula rengeteg - mindent elmondhatunk. A párnák, egyébként, szellemiek - a kiváltott állapotuk térfogata a mentendő személy méretétől függ. Érdekes részlet a teleszkópos biztonsági ívek, amelyek automatikusan bekapcsolódnak baleset esetén, a hátsó utasok fejtámláinak mögötti dekoratív sapkák alatt rejtve. Ha az autót leütik, a teleszkópos ívek életteret képeznek az aszfalt és az autó között.

Luxus és exkluzív, gyors és erőteljes, ez az autó minden tekintetben tükrözi tulajdonosának magas státusát.