Lincoln város autója

A Lincoln Town Car egy hátsó kerék meghajtású, teljes méretű luxus szedán, amely a Lincoln luxusautó gyártásának kiemelt szerepe.

Itt van egy Lincoln városi autó 485 000 mérföld után

Az első generációs városi autó átvette a 70-es évek későbbi kontinentális modelljének külső jellemzőit. Az egyik ilyen külső rész hasonló rács volt. A szedán új ajtók és szárnyak kialakításával, a hátsó lámpákkal és a csomagtérfedéllel kisebb változásokon ment keresztül. A vinilből készült tető hátsó része hagyományos volt a városi autóknak (a tetőnek ezt a részét táskával, opcióként kínálva). A korábban mélyen beállított fényszórókat előre terelték, és két négyzet szegmensből álltak. A belső térben új ülések, műszerfal és ajtókeretek voltak.

A 80-as évek Lincoln Town autója számos változatban különbözött a különböző luxus elemekben, a kiválasztott konfigurációtól függően. Például a Cartier és Signature Series verziókban bőrkárpit és digitális kijelzővel ellátott fedélzeti számítógép áll rendelkezésre. Felhívjuk figyelmét, hogy az összes kabinbeülési lehetőség hat helyet foglal magában, valamint egy 6 csatornás prémium audio rendszer.

A Panther platformon a Lincoln Town Car 1980-as megjelenése jelentette a 6,6 és 7 literes V8-as motorok használatát, melyet egy 5 literes V8 (karburátor 1980-tól 1981-ig váltott, majd opcionálisan az üzemanyag-befecskendező rendszert a fojtószelepben, amelyet a Prot Fuel rendszer tüzelőanyag-befecskendezője váltott fel 1986 és 1989 között). A Town Car is kapott egy új 4 sebességes sebességváltót Overdrive rendszerrel. Az összes 1980-tól 1989-ig tartó Town Car modellekhez egy opciós csomagot kínált, amely kettős kipufogócsövet, rövidebb, korlátozott csúszásmentes differenciálművet és továbbfejlesztett motor- és hajtórendszert tartalmaz.

1985-ben a Lincoln városi autó külseje és belseje kisebb változásokon ment keresztül. Például a rendszámtábla fölött elhelyezkedő hátsó lámpatestek között reflektor látható. Ez a változás később a második generációs Town Car modellekre jellemző. A 1985-ös szalon több ergonomikus ülést kapott. 1988-ban a szedán néhány további változtatáson ment keresztül: egy új rácson, és a Cartier és az Aláírássorozatnál opcióként JBL CD-rádió beszerelésére is lehetőség van.

1990-ben Lincolnot a második generációs Lincoln Town Car bemutatta. Most az autó egy jelentős újratervezés után és új műszaki felszereléssel született (a hátsó légrugózás már az alapvető konfigurációban volt). A Town Car négy változatban került kiadásra: Standard, Executive (1991-ben indult), Signature Series és Cartier. A frissített szedán megjelenése aerodinamikusabbá vált. Kapott egy új rácsot, ajtókat, sárvédőket, a hátsó és az első fényszórók új designjait (a hátsó féklámpák a test sarkában vannak, és a lámpák szilárdulnak). A belső tér is áttervezték. Új ülések, új műszerfal és ajtólapok vannak.

Az 1990-ben bevezetett lehetőségek közül néhányat soha nem telepítettek a városi autón, például az elektromos ülésbeállítás memóriával és állítható ágyéki támasztékkal (a Signature Series és a Cartier változatoknál kínált lehetőség), valamint a fejlett kijelzővel rendelkező digitális műszerfalat. Az elektrokromatikus tükör a fényerőszabályzó funkcióval vált szabványos felszereléssé.

Meg kell jegyezni, hogy fejlettebb biztonsági rendszerek jelentek meg. Például a vezetőoldali légzsákot már szabványosan szerelték fel, kettős légzsákot és ABS-t szereltek be az 1990-es modellbe. 1992-ben alapértelmezés szerint az utas és a vezető, valamint az ABS rendszer kettős légzsákokat telepített.

1991-ben egy 4,6 literes V8 moduláris hajtásláncot cseréltek egy 5,0 literes V8 Windsor motorral.

1993-ban a változások közé tartozik: egy frissített rács és egy elektronikus automatikus hőmérséklet-szabályozó rendszer (EATC) kialakulása a régi mechanizmus helyett mechanikus termosztátok helyett.

A második generációs Lincoln Town Car népszerűsége gyorsan nőtt, és hamarosan a legkelendőbb amerikai teljes méretű luxusszedán lett.

1995-ben kisebb külső változásokat és egy teljesen felújított belső teret kapott. Ami a külsőt illeti, csak az első és hátsó lámpákat módosította. Salon kapott egy új műszerfalat. A helyeket és az ajtólapokat szintén kicserélték. Az új elemek miatt az elmúlt évek modellek kabinjának szögtartományát eltávolították. Számos alkatrész, például az új műszerfal bizonyította az úgynevezett "szerves" megjelenést.

Mi legyen a luxusautó? - 2003 Lincoln városi autó AutoMoments

1992 és 1997 között. A piacon megjelent az Exkluzív Lincoln Town Car változat, a Signature Series nevű Jack Nicklaus Signature sorozat. Ez a modell zöld volt, fehér vinil felső réteg a tetőn. A belső tér fehér és zöld bőrben volt díszítve. A Jack Nicklaus Signature sorozat verziójában elektromos, memória és ágyéki támasztékkal felszerelt mély üléseket szereltek fel; bőrbevonat.

1996-ban a Lincoln 75. évfordulója tiszteletére megjelent a Town Car emlékversenye, a "Diamond Anniversary" címmel. Az Aláírási sorozat alapján jött létre. A kocsi különlegességei: a test alsó része más színű volt; bőrülések; fa-műszerfal; mobiltelefon, elektrokromatikus tükör fényerő-szabályozóval és iránytűvel; JBL audio rendszer; vontatási segédrendszer.

Ugyanebben az évben további két fejlesztést vezettek be: a Ride Control és a Touring Edition. A Ride Control csak az Aláírásra és a Cartier-re érhető el, és a Touring Edition csomagot minden városi autó modellen használták. A Ride Control tartalmazta: szervokormány; 16 colos kerekek; 225/60/16 méretű gumiabroncsok; megerősített keresztirányú stabilizátor. A Touring Edition a következő lehetőségeket kínálta: elektromos napfénytető; JBL audio rendszer; fényérzékelő; tükrös fényerő-szabályozó; szervokormány; 16 colos kerekek; 225/60/16 méretű gumiabroncsok; megerősített keresztirányú stabilizátor. A Ride Control és Touring Edition verziója 1997-ig tartott.

1998-ban megjelenik a Lincoln Town Car harmadik generációja. Az autó még egyszerűbbé és kissé veszteségessé vált, de kissé szélesebbé és magasabbá vált, 300 kg-os súlyt nyert. A szedán belsejét teljesen áttervezték. Frissített ajtókeret, műszerfal, középkonzol, valamint minden gomb és kapcsoló. A fából készült elemek kiegészítik a kabin már fényűző megjelenését. A kényelem érdekében az ülés, az ablakok és a tükrök kezelőpanelje az ajtóba épült. Az ajtókon és az üléseken feltűnt a Lincoln cég logója. A motorháztető alatt a harmadik generációs városi autó a 4,6 literes V8 Modular motorral rendelkezett, amelynek teljesítménye 220 LE volt.

2001-ben megjelennek az "L" vagy "hosszú" megjelölésű Lincoln városi autók exkluzív verziói. 6 hüvelyk hosszabbak voltak, így több helyet teremtenek a hátsó utasok számára.

2000 végén a Touring Edition módosítása (a második generációban). Hatalmasabb volt, mint a normál városi autó 15 lóerővel. (235 LE). A különbségek: kettős kipufogócső és exkluzív 16 colos könnyűfém keréktárcsák szélesebb gumikkal.

2003-ban a városi autó kisebb külső változásokon ment keresztül, és 2004 elején megjelenik az "Ultimate" nevű városi autó felső verziója. A 4,6 literes és 239 LE kapacitású V8 moduláris tápegységet ráhelyezték rá, valamint a parkolószenzorokat és a csomagtartó távoli bezárásának funkcióját a standard konfigurációban telepítették. Ami a belső térséget illeti, nem kapott jelentős változásokat. A terv kiegészítéseként csak analóg óra származhat. A Lincoln logót eltávolították az ajtólapokról. A THX hangrendszerrel ellátott DVD-lejátszó 2003-ban csak Cartier modelleknél érhető el, és 2004-ben alapfelszereltségként használta az összes Ultimate modellt. 2005-ben a DVD-rendszer a Signature Limited verzióban és 2006-ban a Designer Series verzióban érhető el. 2005-ben a Lincoln Town Car új kormánykereket kapott. 2006-ban is az autó hátsó részén található parkolóérzékelők el voltak rejtve.

Jelenleg a Lincoln városi autót sikeresen gyártják, és nem veszítette el népszerűségét, mint egy igazi amerikai teljes méretű luxusszedán.