Kia opirus

Az új autóom Kia Opirus-Amanti

Az Opirus szedánokat először a 2003-as Genfi Autószalonon mutatták be. Az autót az Ophir ősi városa tiszteletére nevezték el, amely arany és szantálfa termékek kereskedelmének központja. Az Opirust az elegancia és a stílusos dizájn jellemzi, gazdag belső díszítéssel és a végrehajtó osztályhoz tartozik. A Kia Opirus a legnagyobb Mitsubishi platformra épült, és egyértelműen az észak-amerikai piacra összpontosított. A pro-amerikai Opirus hangulat mindenben érezhető. Még az elrendezés is - egy öt méteres szedán az első kerék meghajtással és egy keresztirányú V alakú "hat" - nem európai megoldás. By the way, Amerikában az autót Kia Amanti néven adják el.

A kocsi kialakítása meglehetősen rendkívüli volt. Opirus külsejében több stíluselemet kölcsönöznek egyszerre, a népszerű európai modellektől kölcsönzöttek. Így a Mercedes E-osztályra emlékeztető négy fényszóró, és egy különleges alakú nagy rács az újszerűséget hasonlítja a Lancia téziséhez.

A Kia Opirus büszkélkedhet egy tágas kabinban, ahol öt utas kényelmesen elfér. A kabinban belül a kényelem érzése érezhető: a könnyű bőrülések lágy és tágasak, a fejed felett sok hely van, és a hátsó ajtókon való lejtésnél nem kell a nyílás felső szélére hajolni. Jó részletesség a dandy fém ajtószárnyak a modell nevével.

Az elülső panel közepén egy színes kijelző navigációs rendszer található. Opirus műszerfal a legújabb divat - elektronikus. A rádiós magnó és más segédberendezések vezérlését a kormánykerék gombjai megkettőzik. A vezető munkahelyére vonatkozó állítások nehezen bemutathatók - minden a helyén van, az intuitív szimbólumokkal ellátott gombok - ahol hagyományosan és higgadtan - különleges fodrok nélkül. Az autó első ülései és kormányoszlopai elektromosan működtethetők.

Az ülések ugyanolyan puhaak, mint amilyennek látszanak; tágasak, pontosan úgy ölelnek bele, hogy ne lógjanak a kanyarokban. A műszerfal nagyon látványos megvilágítással - a kulcs elforgatásával a sötét "üreges" mélységben felgyújtja a fehér mérleget és a gazdag piros műszeres nyilakat.

A hangszigetelés olyan, hogy a motor csak az eszközök által kitalálható. Útközben a környező világból származó siket elidegenedés érzése továbbra is fennáll: a koreaiak lelkiismeretesen dolgoztak a kabin zárolásával.

A Kia Opirus automata beállító rendszerrel ellátott xenonlámpákkal, ötfokozatú automata sebességváltóval, 8 légzsákrendszerrel, ESP úttól elektronikus stabilizációs rendszerrel, elektronikus vezérlőrendszerrel az ECS felfüggesztéshez, IMS ülésbeállító memória rendszerhez, hátsó és oldalsó függönyhöz, elektronikus sebességmérővel különleges háttérvilágítással és egy kiváló audio rendszerrel az Infiniti cégtől.

A Kia Opirus két benzinmotorral van felszerelve, amelyek 3 és 3,5 literes üzemi térfogatúak. (194 lóerős), amelyek automata sebességváltóval kombinálva, manuális váltás funkcióval vannak felszerelve. A 3,5 literes motorral a Kia Opirus 9 másodpercen belül 100 km / h sebességre gyorsul. A városi ciklusban a tüzelőanyag-fogyasztás 13 l / 100 km.

A Kia Opirus a csúcstechnológiák nagyszerű kombinációja, és az európai és a japán gyártók legújabb modelljeivel egyenlő alapon versenyez.