Jaguar xf

18-10-2018

2007 szeptemberében a Frankfurti Autókiállításon a Jaguar érdeklődéssel bemutatott egy hátsó kerék meghajtású, ötüléses sportos szedán az E-XF osztályban.

Jaguar XF 2018 szalon részletes áttekintés | Mat watson Vélemények

Az autó felváltotta az S-típust. Ez a Jaguar a C-XF kozmopolita koncepciójának képén jött létre, amelyet a Detroit autóversenyen mutatták be. Az autó elvesztette a brit arisztokrácia szerény báját. Most Jaguar divatos és modern. Az XF design semmi köze az elődjének retro stílusához. Alacsony tető, hosszú motorháztető, puffanó kerékívek - ez a Jaguar sportos karaktere most.

Ez a fejlett S-Type platformon alapul, amely 12 cm-rel hosszabb. Az XF teljes hosszúsága 4,961 mm, szélessége 1,877 mm és hosszú tengelytáv (2,909 mm), ami 45 mm-rel hosszabb és 25 mm-rel szélesebb, mint a legközelebbi versenytárs, az Audi A6. Az XF szemmel láthatóan sportos, izmos és dinamikus autót sugároz. A modell "Jaguar" karakterét az elülső oldala határozza meg - egy nagy rács körül helyezkedik el, amely a kapucni és a testen visszahúzódó jellemző vonalakra fókuszál. A formatervezési elemek mögött az autó szélességének hangsúlyozása áll. A hátsó lámpatestek hátsó lámpái a hátsó kerekek hátsó lökhárítóit ábrázolják. A 18 és 19 méretű hatalmas kerekek (és a Supercharged változatnál összesen 20) legalább 326 és 355 mm átmérőjű tárcsákkal rendelkeznek.

A belsőépítészet tágas érzést nyújt. A megnövekedett hátsó kerékpálya és a legszélesebb hátsó ülés az osztályban azt jelenti, hogy a felnőttek 1,93 m magasak lehetnek benne teljes komforttal. A belső tér a tradicionális témákból a modern sportok luxusjává változik. Ez új anyagok, valamint új grafikus és belső világítási rendszerek használatával érhető el.

A Jaguar XF sportkocsiban van elhelyezve, így hatalmas motorjai képesek felgyorsítani az autót akár 250 km / h sebességre. A hajtómű-tartomány: egy 2,7 literes turbódízel V6, 210 lóerő (100 km / h 8 másodperc alatt), 3,0 literes kapacitás 250 lóerővel és két 4,2 literes beszívott, 300-as kapacitással (100 km / h 6,2 másodperc alatt) és 420 lóerővel (100 km / óra, 5,4 másodpercen belül). A motorok egy automata sebességváltóval párosulnak egyedülálló Jaguar Drive Selector rendszerrel - az opcionális sorozatos kézi váltású Jaguar szekvenciális váltóval.

A felső XF modifikáció egy sajátos Yaguar aktív CATS (Computer Active Technology System) felfüggesztéssel lesz felszerelve, amely automatikusan beállítja a lengéscsillapítók merevségét a sebesség és az útviszonyok függvényében. Nem modern elektronika nélkül. Az XF automatikus sebességkorlátozóval, gumiabroncsnyomás-figyelő rendszerrel, érintőképernyővel, elektronikus rögzítőfékkel és még sok mással rendelkezik. Egyes funkciók hangvezérléssel vezérelhetők. A Jaguar Sense rendszer a felső konzolra és a kesztyűtartó zárjára helyezett mennyezeti lámpák érintkezését vagy érintés nélküli vezérlését teszi lehetővé. Az egyéb javasolt eszközök közé tartozik a JaguarVoiceTM hangvezérlés az audio rendszer és a mobiltelefon, az első és a hátsó parkolóérzékelők számára, valamint egy hátsó kamera.

A 440 W-os hangrendszer legfontosabb verziója a Bowers-szal közösen jött létre & Wilkins. Ezenkívül a készülék tartalmaz egy Bluetooth rendszert és egy opcionális iPod és MP3 lejátszó kapcsolatot a teljes funkcionalitású érintőképernyős kezelőszervekkel.

A Jaguar XF újraszerkesztett verziójának bemutatója 2011-ben került megrendezésre a New York-i Motorshowban. A modell jelentős stiláris változásokat szerzett a külvilágban.

Jaguar XF | Első meghajtó Autocar India

A megjelenés most az XJ zászlóshajó stílusában készült. A Jaguar XF 2011 más fényszórókat is kapott a LED-es nappali világítással. Számunkra az új modell a legegyszerűbb megkülönböztetni az előző verziótól. Egy nagyobb, nagy látószögben elhelyezett téves hűtőrácsnak új, dombornyomott kapucnira volt szüksége. Emellett az újdonság megváltoztatta a krómozott burkolat formáját, amely az első lökhárító oldalán helyezkedett el. Az autó hátulján, ahol új LED-lámpák és lökhárító jelent meg, szintén korszerűsítették. Az új márkázási politika szerint a macska képének a szélein nagyobb lett, és elveszítette kísérő aláírását. Felár ellenében testkészlet áll rendelkezésre.

Jobb lett XF és belül. Egy másik kormánykerék jelent meg, a műszerfal megváltozott. Fekete gombok a középkonzolon ezüst helyett. Minden felirat és szimbólum átlátszóról fehérre változott. Lehet, hogy kevésbé elegáns, de sokkal kényelmesebb használni. Az összes eszköz megjelölése sokkal kontrasztosabbá és jobban olvashatóvá vált. A türkiz háttérvilágítás már megmaradt, de most még a hangszer közvetlen megvilágítása alatt is, és a gombok ábrái nem fakulnak el. A masszív első ülések fejlettebb oldalsó támasztékkal rendelkeznek, mint korábban. Az alapkonfigurációnál a hátsó kanapé hátsó része szorosan csavarozódik, és felár ellenében két egyenlőtlen részből áll.

Az orosz piacon a modellt 4 lehetséges kárpitozási szinten kínálják: Comfort, Luxury, Premium Luxury és Portfolio. A Comfort Jaguar XF klímaberendezés, sebességtartó automatika, teljesítmény tartozékok, sok elektromos beállítás, fedélzeti számítógép, navigációs rendszer. Bowers zenei rendszert a lehetőségek listáján.&1200 watt wilkins.

Oroszországban a Jaguar XF-t egy sor több teljesítményegység kínálja: 3,0 V6, 3,0 D V6 / 275 LE. és 5,0 V8 / 510 lóerő. Minden módosítás egy 6-fokozatú automata sebességváltóval történik. A motor hengerűrtartalma 5,0 liter, csak a legdrágább felszerelés portfóliójára van telepítve.

Ezen felül a Jaguar XF-t Európában egy új, 2,2 literes, 190 lóerős dízelmotorral értékesítik. (450 N • m-es nyomaték). Ez a motor nyolc fokozatú automata párosítással van felszerelve. Az automata sebességváltó úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a dízelmotor jellemzőinek, és alacsony fordulatszámot biztosít, ami kedvezően befolyásolja az üzemanyag-hatékonyságot. A Jaguar képviselői szerint egy 2,2 literes dízelmotor 8 másodperc alatt felgyorsítja a 0-100 km / h sebességet, és a modell maximális sebessége 225 km / h. Ez elég tisztességes teljesítmény, különös tekintettel arra, hogy egy ilyen motorral felszerelt gépkocsi átlagos üzemanyag-fogyasztása mindössze 5,4 l / 100 km.

Az új XF felfüggesztését és kormányzását újrakonfigurálják annak érdekében, hogy maximális vezetési élményt érjenek el.

A Jaguar XF egy négyüléses szedán, amely ötvözi a kifinomult motívumot, a sportkupon jellemzőit, valamint a luxuskategóriás autós kabin tökéletességét, így a vezető és a négy utas élvezheti az izgalmas utazást.