Infiniti fx

01-10-2018
Autók

Az Infiniti FX története 2001-ben kezdődött, amikor megjelent az első prototípus.

Infiniti QX70 SUV (Infiniti FX) - CarBuyer

A második prototípus 2002-ben debütált, és a lehető legközelebb volt a soros változathoz, amelynek világpremierje 2003 januárjában a detroiti autóversenyen került megrendezésre.

Infiniti FX 2004

Az autó az FM platformján van kialakítva, amelyet az Infiniti G35 és a Nissan Skyline létrehozásakor használt. Az Infiniti FX tipikus SUV (Sport Utility Vehicle). Az autózás a megnövekedett járhatóság és a képesség az emberek aktív életmód. Rövid túllépések, erősen döntött szélvédő és keskeny oldalablakok adják a külső FX hasonlóságot egy sportkocsihoz. Hatalmas kerekek, 20 colos kerekek alacsony profilú gumiabroncsokkal, keskeny első optika és eredeti arányok nyilvánvalóak.

Hosszú lökhárító, lekerekített erőteljes oldalfalak, nagy kerekek - ezek a hagyományos hatalomjelek pontosan meghatározott arányokban megteremtik a kényelmes, gyors és szilárd autót.

Az avantgárd design méltó folytatása egy kényelmes társalgó, futurisztikus jegyekkel. A kiváló minőségű befejező anyagok emlékeztetnek arra, hogy az Infiniti a Nissan aggodalma "luxus" részlege.

Fekete bőr, ergonomikus és egyszerűen szép ülések, mély ülés. Közepes ablakok, vastag oszlopok, magas és hatalmas alagút, sportos kis kormánykerék, alumínium burkolat, automata sebességváltó kar és pedálok. Az FX szalon jól átgondolt funkcionalitást és luxusszolgáltatást nyújt.

A középkonzol kvarcos mozgású, márkás analóg órákkal díszített, a műszerfal krómozott krómozott fejpántokkal van felszerelve.

A műszerfal különálló egység formájában készül, amelyet a merevség szöge és a kormányoszlop egy memória meghajtóval szabályoz. Figyelemre méltó és energikus megjelenésű háromfunkciós kormánykerék.

Infiniti FX 2004

Az ülésekhez, a tükrökhöz és az oldalsó elektromos ablakokhoz tartozó elektromos meghajtók szabványosak, valamint a Bose hangrendszer hatdimenziós váltóval, kazettás lejátszóval és 13 hangszóróval.

Az Infiniti FX sorozat két modellből áll. Az FX35 3,5 literes V-alakú, hatliteres, 280 LE teljesítményű. A motor alumínium blokkja, hengerenként négy szeleppel, molibdén bevonattal ellátott dugattyúval és sima szelepvezérléssel.

Az FX45 az indexnek megfelelően 4,5 literes V8 motorral rendelkezik titánszelepekkel és változó szelepvezérlő rendszerrel, amely 315 LE-t termel.

Mindkét motor erőteljes és magabiztos gyorsítást biztosít, valamint minden sebességnél a vontatás állományát. Ugyanezzel a sebességváltóval vannak összevonva - hidromechanikus ötsebességes "automatikus", amely képes a fogaskerekek kézi kiválasztására.

Állandó meghajtó itt a hátsó tengelyre. A bázisú Infiniti FX35 hátsó kerékhajtással rendelkezik, opcionálisan pedig egy összkerékhajtású, ATTESA E-TS elektronikus "elosztó" tolóerővel, amely az FX45 már "szabványos".

Az ATTESA E-TS Advanced Teljes Traction Engineering rendszer az All-Electronic Torque Split-hez, valami olyasmi, mint a "teljesen kifejlesztett összkerékhajtás, teljesen elektronikus nyomatékelosztással". Normál körülmények között az egész pillanat átkerül a hátsó tengelyre, és amikor a hajtó kerekek elmozdulnak, az elülső elemek elektromágneses tengelykapcsolóval vannak összekötve, így a tengely mentén húzódó nyomaték aránya 50:50 arányban csökkenthető. Kívánságra a négykerék-meghajtást is erőszakkal lehet bekapcsolni - a műszerfalon található gomb segítségével, de ez a mód 30 km / h sebességig működik.

Infiniti FX 2004

A felfüggesztés kialakítása gyakori az autó ezen kategóriájához: az első - a MacPherson és a hátsó multi-link. A szokásos módon sportos felfüggesztést is rendelhet. A fékek az összes keréken - szellőző lemez.

2005 óta az Infiniti FX autók standardként felszereltek, és figyelmeztető rendszerrel rendelkeznek az autópálya elhagyására. Ezek a modellek a visszapillantó tükör területén elektronikus egységgel rendelkeznek, amely nyomon követni fogja az útjelzéseket. És amint az autó elindul a pályáról, a rendszer figyelmeztető jelzést ad.

2009-ben az Infiniti FX frissítésre került, de 100% -ban felismerhető maradt. Az autó megtartotta elődjének vonalát és arányait, amelyek olyan népszerűek a közönség előtt: rövid, túlnyúló, hosszú motorháztető, alacsony tető, magas "öv", hatalmas étel és óriási méretű kerékívek. Röviden, az FX 2009 megőrizte elődje összes alapvető formáját, növelve a pálya szélességét 43 mm-rel és a tengelytávot 35 mm-rel növelve.

A második generációs Infiniti FX35 / FX50 és a frissítés élénkebb jelei vannak. Például a módosított elülső optika, a fekete rács, hullámos hosszanti csíkok és diffúzorok az első sárvédőkön, amelyek levegőt szívnak el a motorteretől és az autó oldalsó részeitől, csökkentve a frontális emelőerő 5% -kal, és javítva az autó stabilitását nagy sebességű vezetés közben.

A légáramlás irányának beállításához megváltoztatta az első lökhárító és a hátsó lámpák alakját, valamint a spoiler szögét a hátsó ajtón. A húzási együttható 0,37-ről 0,36 / 0,35-re csökkent (FX35 / 50).

Infiniti FX 2009

Kiváló minőségű alapanyagok. A vezetés logikus ergonómiával és intuitív egyszerűséggel büszkélkedhet, a különféle technológiák sokasága örömet okoz az ízlés szélességének. Például a Welcome Lighting világítórendszer - amely a tulajdonos közeledik az autóhoz, a háttérvilágítást a külső tükörben elöl és lábakon világítja meg, majd felgyullad és a motorindító gomb háttérfénye lüktetni kezd.

Az Infiniti FX két változatban készül: az FX35 és az FX50. Az Infiniti FX35 változata egy módosított 3,5 literes V6 (307 lóerővel és 355 Nm-es sebességgel) van felszerelve, amely ugyanolyan gyorsulást biztosít az autónak, mint az előző Infiniti FX45 V8.

2009 Infiniti FX35 felülvizsgálat, Walkaround, kipufogó, teszt meghajtó

A kereszteződés mindössze 6,9 ​​másodperc alatt eléri a 100 km / h sebességet. A második módosításnál egy 5,0 literes V8-as motor van telepítve, amely 400 literes kapacitással rendelkezik. a. és a pillanat 500 Nm-ben. Ezzel az FX50 5,8 másodpercen belül 100 km / h sebességre gyorsul fel. Valamennyi változatot egy új, 7 fokozatú automata sebességváltóval kínáljuk, amelyhez sima sebességváltó és sport üzemmód áll rendelkezésre.

A négykerekü független felfüggesztés újrakalibrálva van (az elülsö két ikercsukló és a hátsó lengéscsillapító felfüggesztés), széles körben használatos az FX-nél, a felfüggesztés az ajtókig, alumínium, az autó összsúlyát 400 fontval csökkentette.

Infiniti FX 2009

A korai FX tulajdonosainak a kemény utazás elleni küzdelem érdekében az Infiniti telepítette a CDC rendszert (elektronikus folyamatosan csillapodó vezérlőrendszer), amely lehetővé teszi a vezető számára az Auto vagy Sport rendszer kiválasztását, a puha és kemény felfüggesztés közötti váltást. Az FX35 szabványos 18 hüvelykes kerekek öt küllős tárcsával, ugyanakkor 21 hüvelykes, Enkeis könnyűsúlyú kerekek, a 265 / 45R21 nyári gumiabroncsokkal öltözve, jobb teljesítményt nyújtva (csak az FX50 esetében).

Az Infiniti FX egy nagyon emlékezetes megjelenésű SUV. A "kozmikus" dizájn a fejlett berendezésekkel kombinálva megteremti az alkotók legkedveltebb és bátorabb vágyait. Az Infiniti FX nem csak egy nagy dinamikus teljesítmény, hanem egy különleges luxus légkör a sofőr és az utasok számára.

2012-ben a második generációs Infiniti FX könnyedén átalakítható. Az autó eleje egy kis műtéten ment keresztül. A frissített változat elődjétől nagy trapéz alakú rács, megkülönböztetett első lökhárító és ködlámpák könnycsepp alakú szegélye különböztethető meg.

Enyhén módosított belső tér. A frissített műszerfalon fehér műszer nyíl és fekete-fehér megjelenítés van narancsszínű helyett. Lehetőség volt egy fekete mennyezetburkolat megrendelésére (korábban csak fény volt elérhető), ami jó a harmóniára egy fekete bőr belsejében. A csomagtérfogat csak 410 liter, a betöltési magasság viszont éppen ellenkezőleg, nagy. Amikor a hajtott hátsó ülés háttámlája sima lesz, de enyhe lejtés esetén. Az Infiniti FX50 tetőjének van egy sínje a csomagtartóhoz.

Infiniti FX 2012

2012-ig az Infiniti FX csak benzinmotorokban Oroszországban volt képviselve. Azonban az új modell év az orosz piacon megjelent dízelmotoros Infiniti FX30 felszerelt, V6 motor 3,0 liter (238 LE). Ezzel a motorral az autó 8,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km / h-ra. Ami teljes mértékben megerősíti az FX státuszát, mint sport-crossover. Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 9 liter. A hatalommegosztás többi részét még mindig egy 3,5 literes "hat" és egy 5,0 literes "nyolc" 400 lóerős teljesítmény jellemzi. A motorok hétfokozatú automata sebességváltóval vannak felszerelve.

A változások nemcsak a megjelenésben jelentkeztek, az erőműben pedig az autó további lehetőségeket is kapott a biztonsági rendszer jelentős növelése és az ellenőrzés megkönnyítése érdekében. Az Infiniti 2012 modellcsaládba beépített biztonsági rendszerek közül választhat az intelligens sebességtartó automatika, amely lehetővé teszi a sofőr részvételének minimalizálását a vezetés során. Ez a rendszer, megfelelő beállításokkal, képes lassítani a gépet, ha egy akadály meg nem jelenik a látómezőben, és a mozgás folytatódik, ennek hiányában. A kör alakú nézetrendszer lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse az autó környékét. Segítségével könnyedén parkolhatja az autót a legkeskenyebb helyen is. Az elektronikus fékerő-elosztás hatékonyan fékezi az úton bármilyen felületen.

Az Infiniti FX 2012 nyolc színben kapható: Graphite Shadow (új 2012-re), Malbec Black, Umbria Twilight, Liquid Platinum, Fekete Obszidián, Midnight Mocha, Moonlight White és exkluzív Iridium kék (Infiniti FX35 Limited Edition).