Honda szablya

18-09-2018

A Honda Sabre egy első kerékhajtású 5 utasos üzleti osztályú szedán.

Honda szablya

A rivális Toyota Crown és a Nissan Cedric. A modell 1995 óta készült. Ez hasonló a Honda Inspire-hez. A saber testnek hosszúkás alakja van, amely sportos érintést kölcsönöz az elegáns üzleti szedánnak, így nem jellemző erre az osztályra. Ugyanakkor a pálya az autó megerősíti a bejelentett sportosság. Az erőteljes Honda Saber motor folyamatosan lendületet ad, és nagyon jó dinamikát biztosít az autónak, mindenféle üzemmódban elég erőforrás áll rendelkezésre, a fogaskerekek egyértelműen és késedelem nélkül váltakoznak. Automata sebességváltó A Honda Sabre nagy dicséretet érdemel. Kézi doboz mód - a meghajtó szerelmeseinek. A programokat a csukló villogásával kapcsolja be, és a kiválasztott program digitális kijelzőn jelenik meg.

A kormány jó visszacsatolást érez. A Honda Saber stabilitása kanyarodáskor egyszerűen kiváló. Az autó nagy sebességgel is egyértelműen előre meghatározott pályát követ. A két független felfüggesztés puha és nagyon kényelmes. Szinte semmilyen rezgés nem kerül a szervezetbe.

Pre-Owned 2010 Honda Saber

Minden dudor felfüggesztés világos és szinte csendes. Zajszigetelés nagyon magas szinten, a motor szinte hallható.

A Sabre belseje teljes mértékben felelős és megerősíti a márka állapotát. A vezetõ számára kis mértékben telepített konzol maximális kényelmet biztosít az éghajlat és a Bose zenei rendszer CD-lejátszóval való vezérléséhez. A műszerfalon legalább egy gombnyomást és egy kis mélységű mélyedést találunk. A vezetőülés ergonómiai szinte hibátlan. Mind a hosszban, mind a szélességben és a magasságban a Sabre készen áll a meglehetősen magas utasok befogadására. A csomagtartó nem mély, de széles és hosszú, ráadásul hosszútávú szállítást is kínál.

A második generációs Sabre 1998-ban jelent meg. Ez a generáció az amerikai piac követelményeinek figyelembe vételével jött létre. A modellt "Honda of America" - a Honda amerikai ága fejlesztette ki és tervezte. A modell korábbi generációihoz képest a Sabre testének hosszabb sziluettje van, amely nagyszerű sportosságot biztosít a modell valamennyi képviselőjének. A gép vezetési jellemzői teljes mértékben megfelelnek a külső képnek. A modellen hagyományosan használt 5 hengeres motor helyett V-alakú 6 hengeres SOHC motorokat telepítettek itt. Közülük a 2,5 literes motor, és azok számára, akik gyorsan akarnak vezetni, a Honda szintén készített egy 3,2 literes egységet. A hajtóművek mellett csak az ötfokozatú automata váltó működött.

2003-ban az autót eltávolították a termelésből.