Ferrari 612 scaglietti

A Ferrari 612 Scaglietti egy Gran Turismo sportkupé, amelyet 2004-ben az olasz Ferrari márka gyártott.

Ferrari 612 Scaglietti - Nagy Test Drive (Használt) / Big Test Drive

A 612 Scaglietti sportautót úgy tervezték, hogy felváltsa a korábban gyártott Ferrari 456 M modellt. Az új modell nagyobb volt, 2 + 2-es leszállási képletet viselt, és a mögötte lévő hely igen elfogadható volt a felnőttek, nem a gyerekek és a táskák számára.

Gyártását a Carrozzeria Scaglietti üzemben végzik, amely Olaszországban, Modenában található. A Pininfarina autógyártó tervezője Frank Stephenson (Frank Stephenson) amerikai tervező vezetésével.

A fejlett technológiák által létrehozott Ferrari 612 Scaglietti teste teljesen alumíniumötvözetből készül. Nézzük részletesebben a létrehozásának tervét és technológiáját. Az egész test 72% -a hatalomrészek és tartós betétek. A gyártás során a villamos alkatrészek használt extrudálási módszer. Ennek a módszernek az a lényege, hogy az olvadt fémet egy fonófejjel ellátott profilozó lyukon keresztül préselik ki. A fennmaradó 28% alumínium karosszériaelem. Érdemes megemlíteni, hogy a Ferrari történetében az első modell egy teljesen alumínium vázzal ellátott V12 motorral.

Ami a motort illeti, a fent említettek szerint a 612 Scaglietti modell egy olyan típusú F133E V12 típusú hajtóművel rendelkezik, amelynek térfogata 5,7 liter. Ezt a motort a 575 M Maranello modelltől kölcsönözték, de kissé módosult. A beszívási útvonal geometriája megváltozott, és a kipufogórendszert felülvizsgálták. De ez nem minden. Emellett a motor nagyobb kompressziós arányt mutatott. Mindez lehetővé tette a 25 LE teljesítménynövekedést. (533 LE) azonos sebességgel (7250 rpm). A maximális nyomaték ugyanaz maradt - 588 Nm 5250 fordulat / perc mellett. Ez a motor mindössze 4,2 másodperc alatt lehetővé teszi a sportkocsi felgyorsítását 100 km / h sebességre. És a maximális sebesség 315 km / h.

A Ferrari 612 Scaglietti-ra szerelt transzmisszió speciális rendszert tartalmaz, amelyet Transaxle-nek neveznek. A motor, amely az autó elülső tengelye mögött helyezkedik el, nyomatékot ad a sebességváltóhoz, amely a hátsó sebességváltóval van felszerelve.

Ferrari 612 Scaglietti - Super Cars

Ez az elrendezés lehetővé teszi az optimális tömegeloszlás elérését: a tömeg 46% -a az első tengelyen és 54% a hátsó részen. Két átviteli lehetőség van. Alapkivitelben kiváló 6-fokozatú kézi sebességváltót kínál. Az ügyfél kérésére azonban a 6 sebességes sebességváltó egy változatát telepítheti az elektrohidraulikus tengelykapcsoló vezérléssel és az F1A nevű sebességváltóval, ami jelzi az összefüggést az 1-es képletben alkalmazott technológiával. A sporttovábbítási mód a kormánykeréken található speciális nyomógombbal aktiválható A tényleges kézi sebességváltást a vezető a kormánykerék szirmai segítségével is elvégezheti. Annak érdekében, hogy megkönnyítse az autó megtartását, a Ferrari 612 Scaglietti korlátozott lecsúszási differenciálművel rendelkezik.

A sportkupé felfüggesztése szintén örülhet. Itt vannak olyan speciális lengéscsillapítók, amelyek a merevséget az út sebességétől és állapotától függően változtatják. És ha a vezető nagy sebességgel fordul meg, akkor egy speciálisan kifejlesztett CST (Control for Stability and Traction) ellenőrzési rendszere lesz segítségére, ami lassulni fog a megfelelő pillanatban, anélkül, hogy hagyná, hogy az autó lehessen a megadott pályáról. De ne aggódjon, ha úgy gondolja, hogy nincs szüksége az elektronikai segítségre, és te magad is nagyszerű munkát végezhetsz - mindig a kormánykeréken található gomb segítségével kikapcsolhatod. A CST-nek van egy sportmódja is, amelyben a rendszer már kevésbé zavarja a menedzsmentet, enyhén forgatható.

A Ferrari 612 Scaglietti modellje folytatódik Olaszországban és most. Az összes gyártási idő alatt a sportkocsi több külön verziója megjelent, ami valójában csak a megjelenés tekintetében különbözött.

2007-ben megjelent a limitált 612 Scaglietti, amelyet rendfürdőként festettek. A felszabadításuk a vállalat (60 év), vagy inkább a 2007. január 29-én, az Emirates-től indult világkiállításra időzített. A brit rendőrség biztosította őket, hogy részt vegyenek az ünnepi közvetítésben. Feladata az volt, hogy kísérje meg a verseny főbb résztvevői, akik már akkor is eljutottak az Egyesült Királyságba. A Belfast-tól Londonba tartó 2400 km-re haladtak az oszlop előtt, majd az autókat visszaküldték a cégbe.

A cég 60. évfordulója alkalmából, a Ferrari igazi ismerőseinek tiszteletére 2007-ben 60 különleges példányt adott a Ferrari 612 Scaglietti nevű Sessanta-nak. Ez a modell exkluzív fekete és szürke színű, kissé eltérő rácsos, krómozott kipufogócsövekkel, üveg panorámás tetővel és "612 Sessanta" címkével ellátott névtáblákkal rendelkezik. Az autó még luxusablakot kapott, barna bőrborítással, visszapillantó kamerával és prémium Bosse audio rendszerrel.

Az exkluzív modellek teljesítményével és sebességével kapcsolatos műszaki jellemzők, amint azt már említettük, nem különböznek az alapváltozattól.

Megjegyzés hozzáadása