Chery mikado

A Chery B11 keleti fia első kerekes meghajtású szedánját 2003-ban a Chery Automobile Co., Ltd. gyártotta Kínában.

Javítási kézikönyv CHERY EASTAR / MIKADO / ORIENTAL SON

Chery Mikado reprezentatív megjelenésű, míg a testvonalak, a jellegzetes törzsvágás, a fényszórók és a hátsó lámpák hasonlítanak a Magnusra, és a rács eredeti. A szilárdság jelentős átméretezéssel, különösen szélességgel és 1550/1530 mm-es impozáns mérettel rendelkezik.

Kiterjedt alapfelszereltség: szervokormány, klímaberendezés, ködlámpák, ABS (Delphi), 2 elülső légzsák, teljes elektromos, központi zár távirányítóval, rádió 6 CD-vel és 4 hangszóróval, 12 V-os kimenettel, , bőr és lakkozott fa és könnyűfém keréktárcsák 16 hüvelyk. További díjakat kínálnak bőrülések, automata sebességváltók, elektromosság, parkolóérzékelők, navigációs rendszer, esőérzékelő, fűthető minden ülés, egy másik 2 PB, elektromos hátsó ablakfüggöny és egy multimédiás rendszer három monitorral DVD-nézésre. az első ülések hátoldalán).

Mikado tágas belső térrel rendelkezik; A belsőépítészet és az összeszerelés minősége nagyon jó, a panel elrendezése és az ellenőrzések elhelyezése hasonló a koreaiakhoz, és nem okoz panaszt. Az ergonómikus vezetőülés optimális az átlagos magasságú személy számára. Az ülés elektromos és fűtött, a kormányoszlop magassága állítható. Az utasülés kényelmes; Jelentős mennyiségű szabad terület hozzájárul a jó szintű kényelemhez. A csomagtartó térfogata 430 liter.

Mikadoon a jól ismert 4 hengeres, 16 szelepes Mitsubishi 2 L 4G63 motorok (125 lóerő, 168 N m) és 2,4 l 4G64 (129 lóerő, 198 N m) felszereltek. A legnagyobb sebesség 195 km / h, a gyorsulás százszor 13 másodpercig tart. Az üzemanyagfogyasztás általában alacsony, és a városi ciklusban 11,5 liter AI-95/100 km, míg országonként 8,2-től 9 literig.

Sambich - Sortir avec une tysmé 🤦🏾 ♂️😂

A 2 literes automata sebességváltóval felszerelt motor teljesítménye elegendő ahhoz, hogy a városi közlekedés magabiztos mozgásba kerüljön, az autó lassan, de simán felgyorsul; Nagy sebességnél a gázpedál lenyomásának reakciója kissé lassú. A Mikado mechanikus hajtóművel a gyorsabb, manuális váltás lehetővé teszi a motor teljes körű csavarását, melyet az elégtelen zajszigetelés okozhat. A 2,4 literes motornak köszönhetően a jelentős forgatónyomaték dinamikusabbá válik.

A Mitsubishi engedélyezett INVECS-II automatája már régóta ismert, és más modelleken is jól bevált: a késések kicsiek, a kapcsolás puha, a kickdown üzemmódban a szükséges gyorsulást nagy gonddal végzi el. Kézi üzemmóddal rendelkezik, amely lehetővé teszi a motor teljesítményét maximális hatékonysággal.

Független felfüggesztés: elülső MacPherson rugó a tekercsrugókon, hátsó multi-link, szerkezetileg hasonlít a Honda Accord futómű-felfüggesztésére. Mozgásban, az autó kényelmes, az útfelület egyenetlensége gyakorlatilag nem kerül az utasok felé. Nagyméretű felfüggesztés 100 km / h feletti sebességgel történik, és a hullámzás kíséri. A felfüggesztés lágysága ellenére a gép reakciójának sarkai megfelelőek és érthetőek. Jelentős tömeggel (1470 kg-os, teljes 1845 kg) az autó teljesen mozgatható. A kormánykerék indokolatlan érzékenység nélkül, mintha csendes vezetésre lett volna képes. A fékek (elülső tárcsás, hátsó tárcsa) hatékony féket biztosítanak.

A koreai osztálytársakkal versenyezve ez a nagy, kényelmes szedán, amelyet bármilyen felületen közlekedő közúti közlekedéshez használnak, egy súlyos érv - alacsonyabb ár egy gazdagabb készletnél.