Gaz 53

Teszt hajtás GAZ 53

A GAZ 53 egy teherautó sorozat, amelyet először 1959-ben az orosz (majd a szovjet) GAZ autóipari vállalat vezetett be. A teherautók tömeges gyártása 1961 októberében kezdődött. A GAZ 53 az összes gyártási időben nagyszámú módosítást tartalmazott.

1961-ben a GAZ 53 fedélzeti targonca (GAZ 53F) került bevezetésre, melyet alvázzal és 82 lóerős motorral szereltek fel. GAZ-51 modellek. Egy ilyen hajtóművel a targonca elérheti a 75 km / h sebességet. A hátsó tengelyt a GAZ-51-től és a GAZ-63-as sebességváltóból vették kölcsön. A teherbírás 3 - 3,5 tonna volt. Ami a sebességváltót illeti, 4 fokozatú kézi sebességváltót szereltek fel. A verzió elkészítése 1967 januárjáig tartott.

1964-ben a GAZ 53 "alap" modellt is bevezették, melyet a ZMZ-53 V8 erőművel szereltek fel, amelynek teljesítménye 115 lóerő volt, ennek legnagyobb változata 85 km / h volt. De a kibocsátás nem tartott sokáig, vagy inkább csak egy évig.

1965-ben a fedélzeti tehergépkocsi (GAZ 53A) módosított változata jelent meg, amelynek megnövelt teherbevétele akár négy tonna is lehet. 1966-ban megjelent a GAZ 53A-016 módosítása, amely a GAZ-53A hadseregének módosításával egy további 105 literes tüzelőanyag-tartállyal, egy előmelegítővel és egy kiegészítő berendezéssel állt elő. Mindkét verzió (53A és 53A-016) a gyártási programban 1983-ig volt.

GAZ 53. Üdvözlet a múltból

1983-tól kezdődött el a GAZ 53-12 verziójának gyártása, amely 120 LE-s ZMZ-511 benzinmotorral volt felszerelve, 4,5 tonnát emelt a gépkocsi hasznosíthatóságára, és a maximális sebesség 90 km / h-ra emelkedett. A GAZ 53-12 gyártása 1993 januárjáig folytatódott.

1984-ben két további sorozatgyártás megkezdődött: a GAZ 53-19 és a GAZ 53-27, amelyek hajtóművei üzemanyagként földgázt használtak, csak GAZ 53-19 üzemelt cseppfolyósított gázzal (motor teljesítménye 105 lóerő), és GAZ 53-27 tömörített (motor teljesítmény 100 LE). A modellek maximális sebessége 80 km / h volt, termelésük 1992-ben fejeződött be.

Különleges módosítások történtek, mint például a GAZ 53B-02 verzió a GAZ-SAZ teherautó alvázával (SAZ-3503). A trópusi (GAS 53-50) és a mérsékelt (GAZ-53-70) éghajlaton való felhasználásra szánt exportmodellek is voltak.

A GAZ 53 autók sorozatának gyártása 1992-ben fejeződött be, és a teljes gyártási időszakra mintegy négymillió teherautót állítottak össze.

Megjegyzés hozzáadása