Volkswagen gol

Volkswagen Gol 2017 - Primer vistazo AutoDinámico

Az autó nevének némi sajátossága van. Oroszországban a modell neve Pointer. Miután úgy döntött, hogy az orosz fül számára a Gol nem hangzatosnak tűnik, mint szeretnénk.

1994-ben a modell frissítésre került. Korszerűbbé, funkcionálisabbá és gyönyörűvé válik.

A küszöbön egy új korszak 2000-ben, a harmadik generációs Gol. Az évek során szerzett tapasztalatok lehetővé tették az alkotó számára, hogy tökéletesítsék az autó minden tulajdonságát. Az alkotók több mint 600 elemet változtattak. Az elejétől kezdve egy teljesen korszerűsített rész, beleértve a legkisebb befejező érzést is. A III. Gol számára a test új kemény, javított formáját hozták létre. 70% -os horganyzott testtáblák garantálják a magas fokú korrózióvédelmet. A lökhárító áramvonalas és az autó színe által festett, az első rész teljes körűvé teszi. Ezenkívül van egy külső sín és egy polipropilén habosító töltettel (EPP) rendelkező erősítő, amely javítja a lengések kis csillapítási tulajdonságait kis sebességnél, például parkolás közben. Az autó előlapjának kialakítása kiegészíti a radiátor új bélését, amely a ködfényszórók széleit elliptikus moduláris optikával és félgömb alakú lencsékkel borítja.

A Gol III színezett üveggel, visszapillantó tükrökkel rendelkezik, kiváló látótávolságot és síneket a csomagtartó felszereléséhez. Az autó méretei hossza 3.916 mm és szélessége 1.621.

A Gol hátoldalát is jelentősen módosították. A csomagtér legegyszerűbb alakja a ragasztott hátsó ablakkal együtt egy egyenletes, áramvonalas felületet képez. Ezt a benyomást növeli a hátsó helyzetjelző lámpák és az új törzs fogantyúja, amelyek be vannak süllyesztve a karosszériához. A csomagtér térfogata 285 liter, ha a hátsó ülést hajtja, akkor jelentősen megnő. A harmadik generációs hátlap hátsó részének kialakítása befejezi a lökhárítót, amelyhez hasonlóan elöl, fekete védőformázással és egy módosított törlővel ellátott, kiterjesztett tisztító területekkel. Fekete kipufogócső van elrejtve a lökhárító alatt.

Most van néhány szó a kabinról. Az elülső utasok számára készült székek kényelmesebbé váltak, és lehetővé teszik a legközelebbi milliméterre való alkalmazkodást. A Chrome kárpitozásának belső részletei (ajtókilincsek, gyűrű a váltókar körül). A műszerfalon szintén átépítették. Most már öntött műanyagból készül, és puha bevonattal rendelkezik, amely a kabin belsejét komfortérzet és kényelem érzésével biztosítja. Ennek a panelnek a jellemző tulajdonsága a narancsszínű vörös háttérvilágítás, amely állítható fényerővel rendelkezik.

Az új Gór felfüggesztése decentralizált tekercsrugókkal van ellátva, hogy csökkentse az oldalirányú erők hatását. A rugós utazást a maximális kényelem érdekében állítják be.

Az elülső felfüggesztés kúp alakú rugói kis átmérővel rendelkeznek az alsó részen, és fokozatosan felemelkednek a felső tartóra. Ez a konfiguráció biztosítja, hogy a rugó tömörítésének pillanatában a fordulata nem érintkezik egymással. Így a szuszpenzióra ható erők egyenletesebben felszívódnak.

Az első felfüggesztés másik fontos jellemzője, hogy képes a vészhelyzetben tartani az autó szintjét, például gumiabroncs-szünetet vagy hirtelen fékezést. A nyomóelemek poliuretánból készülnek, ami előnyösebb a gumihoz képest, mivel azok a legjobb párnázási tulajdonságokkal rendelkeznek. A fékbetétek kopásálló anyagból készültek. A fékekhez egy zajcsillapító szűrő is van, amely elnyeli a kellemetlen őrlő hangokat. A fékrendszert korszerűsítették, hogy gyorsabb és pontosabb pedálválaszt adjon.

A szellőzőrendszer egyszerűen használható, és forgó fogantyúval szabályozható. Hangszigetelést biztosít, és a mikroszűrő megakadályozza a por belépését a kabinba.

A motorok köre egy literes, 65 lóerő benzin és az autópálya átlagos üzemanyag-fogyasztása 5,7 l / 100 km. Az ötajtós hatchback maximális sebessége 157 km / h, a gyorsulás 100 km / h-ra 15 másodpercig tart.

A tervek szerint 1,8 l térfogatú és 100 LE teljesítményű autókat szabadítani. Ez év őszén a III. Gol-t Oroszországba kívánják értékesíteni. Az autót három változatban kínálják: alapvonal, Comfortline és Highline. Az alapvető lehetőségek között megtalálható a szervokormány, a megerősített felfüggesztés, a hátsó ablakfűtés, az elektromos fékek. A legfelső változatban blokkolásgátló fékek, légkondicionáló, légzsákok, könnyűfém keréktárcsák stb. Az új termékek ára 9 ezer euróból indul.

A számok Gol népszerűségét mutatják, 1980 óta több generációnak több mint 3,5 millió darabja van.