Vaz 2129

VAZ 2129 Niva 1996.

A VAZ-2129 sorozatgyártó gépet az AvtoVAZ OJSC pilótaipari gyártóegysége 1993 óta gyártja kis tételekben. Ez a modell a 213-as modellből készült, a karosszéria behelyezéssel történő meghosszabbításával, csupán 5 ajtó helyett öt, a VAZ 2131 modelltől eltérően. Karburátoros benzinmotor 1700 cm-es elmozdulással, érintés nélküli gyújtásrendszerrel és Solex karburátorral. A motor finomítása és az átvitel változásai lehetővé tették az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentését.

A 2129-es évek gyakorlatilag nem különböznek a 2130-tól. A módosítások különbsége a használt szalonokban található: 2129-ben - a Niva rendes ülései 2130-ban - a VAZ-2108 ülései is közelebb vannak hátulhoz. Ennek eredményeképpen a 2129-es hátsó utasai a lábukon zsúfoltan voltak, mint a szokásos "Niva" -nál, de volt egy nagy törzs, míg a 2130-as évek ellentétei voltak: a lábak meghosszabbítása, mint egy limuzin és a VAZ-2121 szokásos csomagtartója.

VAZ 2129 "Utiliter" - az OPP VAZ modellje. A VAZ 2129-től csak a hátsó ülés hiányában általában eltér, és a hátsó oldalablakok belülről beakadnak. A gép puritánus célt követ - sok rakományt szállít.

Egy másik módosítás a VAZ 2129-es vázszerelvény teherautója, azonban ez a gép, a csomagtérajtóval felszerelt rakomány-emelvény mellett 300 milliméteres (és ennek megfelelően teljes hosszúságú) hátsó túlnyúlás jellemzi. Több változatban is kapható: a testen - egy négyüléses (hosszúkás kabinban) és kettős; a motoron - 1,7 literes és 1,8 literes változatban.

A VAZ-2329 "MS1" modell egy olyan mentőautó, amelyet az orosz rendszer kiépítésére terveztek a vészhelyzetek figyelmeztetésére és kezelésére, valamint különböző emelő- és kisépítési munkák elvégzésére. Az autó csörlővel és daruval van felszerelve.