Saab 9-2x

UNSUNG HEROES - # 10 - A SAAB 9-2X

A 9-2 X modell 2004-es bemutatkozásával a Saab márka olyan kompakt autók szektorában kezdett dolgozni, amely korábban nem volt elérhető önmagáért, vagy inkább a "golfosztály" legfelső, legdrágább részévé. A modell csak a "kocsi" karosszériájában áll rendelkezésre.

Európában a "svéd" kemény versenyt kell viselnie a BMW vagy az Alfa Romeo 147 sorozat harmadik, "Compact" új Audi A3-jával. A Saab és az új, összkerékhajtású Volvo S40 T5 (220 LE) közötti párbaj különösen érdekes lenne. Azonban, annak ellenére, hogy a márkájának valódi európai eredete ellenére az autót hivatalosan csak Észak-Amerikában és néhány ázsiai országban értékesítik. Amerikában a 9-2 X szabadabb életet vár. Gyakorlatilag nincsenek versenytársak ehhez a "sportuniversal" -hoz. Japánban gyártott egy autót, a Fuji Heavy Industries gyárban.

A márka modern történetében először a modell kapott az összkerékhajtást (X nevében jelöli) és a boxermotort. A Saab 9-2X alapja a japán Subaru Impreza gépjármű platformja volt. A kocsijából kölcsönadta az összkerékhajtást, egy hajtómotort és néhány alkatrészét. A vállalati stílustól a Saab 9-2X típus csak a gép elejének kialakítását tette lehetővé. Még a svéd autók meglehetősen szórakoztató "trükkjével" ellátott átviteli alagúton található gyújtáskapcsolót is már áthelyezték a gépjárművezetők szokásos helyére - a kormányoszlopon.

A Saab 9-2X szabványos verziója 2,5 literes atmoszferikus boxerrel (úgynevezett boxer motorokkal) rendelkezik, 165 LE kapacitással, és egy 2,0 literes turbófeltöltővel és 227 LE kapacitású léghűtéses hajtóművel szerelték fel az Aero verziót. Mindkét "standard" motor ötfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve, opcionálisan négysávos "automata".

Az összkerékhajtású autó teljesen független felfüggesztéssel rendelkezik, MacPherson rugókkal és első alvázkerettel, tárcsafékekkel minden keréken és a legújabb csúszásgátló ABS rendszeren. A szabványos berendezések széles listája sok hasznos eszközt tartalmaz: sebességtartó automatika, CD sztereó, klímaberendezés, központi zár és elektromos ablakok. Az Aero változatot a gépkocsi külsején és belsejében további lökések jellemzik - egy másik kipufogócső, ködfényszórók, elülső aerodinamikai "szoknya", bőrből készült sport kormánykerék, műszerfal fém keret, 6 lemezes CD lejátszó és egyéb részletek. A lehetőségek közé tartoznak a xenon fényszórók, fűtött ülések és még üvegtető is.

Az ütközéses tesztsorozatban a IIHS Saab 9-2X megkapta az arany "Top Safety Pick" díját, és a vállalat második modelljévé vált (a 9-3 Sport Sedannal együtt), amely elnyerte ezt a díjat. A "Top Safety Pick" járművek olyan járművekhez tartoznak, amelyek mindenfajta ütközés esetén magas szintű biztonságot nyújtanak az utasoknak - elöl, hátulról és hátulról.

Megjegyzés hozzáadása