Rover mgf

A Rover MGF egy kis dupla roadster, amelynek összecsukható szövettetője van, amelyet 1995-ben adtak ki a brit Rover cég.

300 円 円 CAR ど れ が イ チ バ ン!? MGF っ て 知 っ て る! 【A legjobb MOTORING】 1996

Az "MGF" név egy másik márkát érint - MG. 1995-ben a Rover úgy döntött, újraterjeszti az MG márkát, aminek eredményeképpen az új roadster MGF-nek nevezték el (az F betű típus). Az új modell testszerkezetén Pinifarina dolgozott, amely sokat tud az autóipar szépségéről. Különösen jó az MGF egy összehajtogatott tetővel. A modern úttestekkel ellentétben az MGF tetőjét manuálisan távolították el, ami sokkal olcsóbbá tette a szerkezetét. A Rover MGF tengelytávja 2,375 mm volt, az autó hossza 3,913 mm, szélessége 1,628 mm, magassága pedig csak 1,264 mm volt.

Ami a technikai berendezéseket illeti, lényegesen különbözik a MG előző autóiban használtktól. A Rover MGF motor elrendezése központi keresztirányú. Kezdetben a K-sorozatú, 120 literes (5500 fordulat / perc) kettős bütyköstengelyes négyhengeres teljesítményegységet, amely 1,8 literes mennyiségű volt, fel volt szerelve a roadsterre. A motor teljesen alumínium volt.

Rover MGF - ez a végleges roadster?

Az autónak hátsó kerék hajtása volt. Ami a sebességváltót illeti, ötfokozatú kézi sebességváltót használtak. Mindez lehetővé tette, hogy a Rover MGF modell mindössze 9,2 másodperc alatt 100 km / h sebességre gyorsuljon, és maximális sebessége 193 km / h volt. A fékrendszer tartalmazott szellőztetett első tárcsákat és hátsó tárcsaféket.

Az elülső és hátsó hidragák független hidropneumatikusak voltak, és kettős keresztmetszetű, pneumatikus rugalmas elemből és oldalsó stabilizátorból álltak. A kiskorúak közül, akiknek meg kell említeniük a túlzott rezgéseket, miközben számos kis szabálytalansággal járó utakon közlekednek, valamint meglehetősen kézzelfogható hatást gyakorolnak a kormányra. A Rover MGF reaktivitása és kormányzási pontossága mérsékelten agresszív.

A Rover MGF autójának belseje olcsó anyagokból készült. Az útburkolat belsejében a legfényesebb részletek a fehér mérlegek, a viszonylag kényelmes, háromszögletű sportos kormánykerék, középen egy nagy embléma és két, kifejezetten oldalsó támasztású szék. A legtöbb részletet más Rover modellektől vették. A csomagtartó kicsi - csak 209 liter volt.

2002-ben befejeződött a Rover MGF autó gyártása, és helyette a Rover megjelentette újradefiniált verzióját, amelynek eredményeképpen egy új nevet kaptak - a Rover MG TF.

Megjegyzés hozzáadása