Rolls royce silver shadow

Az ezüst árnyék 1965 októberében debütált.

Rolls-Royce Sedan 1973-tól

Az első példányokat 6,556 font áron adták el. A modell fejlődése több évet vett igénybe. Az 50-es évek végén. Rolls-Royce rájött, hogy több millió font sterlinget igényel az új modellek gyártásához, és két alapvető döntést hoz: megőrizni a gépkocsit a lehető legrövidebb idő alatt, és hozzon létre egy hordozó testet ehhez. Az autó hatalmas előrelépést jelentett az elődökkel szemben. A Rolls-Royce agygyülekezete először kerek nélküli testtel, független felfüggesztéssel, négy kerékkel ellátott tárcsafékekkel, a felfüggesztés automatikus felfüggesztésével és maximális fékerővel volt felszerelve. 1965 és 1969 között egy 172 lóerős teljesítményű 6,2 literes V8-as motor működött a motorháztető alatt. 1970 és 1980 között a modell 6,7 l / 189 lóerős teljesítményű erőátviteli egységgel volt felszerelve. Az automata doboz a General Motors-ot érinti.

Érdekes tény, amikor megjelent a Rolls-Royce Silver Shadow, a szovjet autóipar akkori minisztere, A. Taraszov bizonyította annak szükségességét, hogy több ilyen gépet vásároljon a megismeréshez és a tanulmányozáshoz. Négy autót rendeltek az Avtoexport cégen keresztül. Amikor Moszkvába vitték őket, és bemutatták Leonid Brezsnyevnek, nem őrzött rájuk. A megvásárolt autókat átadták a ZIL-nek, ahol az egyiket P. Borodin akkori rendező személyautójaként használták fel, míg mások filmeket többször filmeztek. Egy Rolls-Royce Silver Shadow-t alakítottunk ki Angliában kifejezetten L.I. Brezsnyev

A Silver Shadow II-t 1977-ben adták ki.

Ebay Rolls Royce Silver Shadow 1 érkezik a garázsba ..

Ez volt az előző modell jobb verziója. Kapott egy fogaslécet és fogaskerék-kormányzási mechanizmust, amelyet egy módosított test különböztett meg. További kisebb módosítások történtek. Az autót eredetileg a legfejlettebbnek tekintették, így megpróbálta összegyűjteni a már meglévő technológiák legjobbjait. Az ezüst árnyék igaz volt a korábbi modellek örökségéhez, de fontos technikai újításokkal is rendelkezett, mint például az automatikus elektromos ablakok és az elektromosan vezérelt légkondicionálás.

A kiterjesztett Silver Shadow modell a Rolls-Royce Silver Wraith II nevet kapta, és 1977-ben mutatta be a Genfi Autószalonon. A limuzin V-alakú nyolchengeres motorja (6,75 l) volt, és hordozó test. A modell 4 cm-rel nagyobb hátsó utasokat biztosított, s valójában az ezüst árnyék hosszú tengelytávjának vevője volt.

Ezüst árnyék lett a világ legnagyobb értékesített Rolls-Royceja. Gyorsabban vásárolta meg a márka korábbi modelljeit. A 70-es évek végén a termelés mennyisége évi 3,3 ezer darab volt. Mindössze 15 év alatt 30059 szedán épült. Az ezüst árnyékot 1980-ban az Ezüst Szellem modell váltotta fel.

Megjegyzés hozzáadása