Rolls royce camargue

ROLLS-ROYCE CAMARGUE LHD 1981 - Könnyű tesztvezetés - Motorhang | SCC TV

A Rolls-Royce Camargue (kódneve Delta) volt a vállalat első gyártókocsija, amelynek testét külföldi tervezők hozták létre. Az olasz iroda Pininfarina feladata, hogy Camargue testet állítson fel az ezüst árnyék alvázra történő felszereléshez. A modellen végzett munka 1971-ben kezdődött meg a Mulliner Park Wardnál. Az ötéves 1975-ös előkészítés után elkezdődött a Camargue kupé gyártása. A dél-franciaországi terület nevének köszönhetően, ahol vadon élő állományokat hajtottak végre, ez az exkluzív autó azoknak a vásárlóknak szólt, akik inkább saját maguk vezetik őket, és akik a tradicionális Rolls minőséget egy elegáns kézzel készített testtel szeretnék összekapcsolni.

1978 óta a Préselt Acél a Coventryben lévő motorpaneleket a kész test fenekére szállította, amely maga gyártotta a testet és továbbította őket Crewe-nak. Ott korróziógátló kezelésben részesültek, festettek és beléptek az összeszerelő üzletbe. A Camargue csak a kétajtós kivitelben készült. A test a nehézség benyomását keltette. Az autó hosszú és széles volt. Hossz - 5170 mm, szélesség - 1920 mm, magasság - 1470 mm. Tengelytáv 3048 mm. A szakértők hajlamosak azt hinni, hogy a stílusjegyeket a Bentley T-től kölcsönözték, amelyet James Hansonnak 1968-ban építettek és az elegáns FIAT 130 Coupe-től. De általában a Camargue megjelenése még mindig egyedinek bizonyult. A motorháztetőt a híres Rolls-Royce jelvény - az Ecstasy Szelleme - díszíti. A kabinban négy külön ülés volt. Ez volt az első Rolls-Royce, amelyet metrikus dimenzióval terveztek, és számos fejlett funkcióval rendelkezett, mint például a többszintű légkondicionálás.

A kupát V-alakú, nyolchengeres (6 750 cm³), automata sebességváltóval, a General Motors hidraulikájával és független felfüggesztéssel szerelték fel. A legnagyobb sebesség 119 mph volt.

A Camargue-díj évente 29,250 font. Egy ideje ő volt a legdrágább brit autó. A 80-as évek elején az ár 83 ezer fontra nőtt. Az év során csak 20-25 autót lehetett értékesíteni, ami a Rolls-Royce szabványai szerint nem eredményezett nyereségességet. 11 évig csak 531 példányt adtak el.

1986-ban kiadták az amerikai Rolls-Royce márkakereskedő által megbízott piros bőrbőrből készült legújabb 25 hófehér kupac sorozatát az USA első autójának 80. évfordulója alkalmából. Ez a sorozat egy egész sor luxuskategóriával és egy bőrdobozzal egészült ki egy ezüst töltőtollhoz és ezüstözött lombikokhoz, a tulajdonos monogramjával. Néhány évvel később a Camargue a gyűjtők vadászatának célpontjává vált.