Porsche macan

Porsche Macan (2019) Jellemzők, tervezés, teszt meghajtó

Az autó bemutatkozása két kiállításon zajlott: Tokióban és Los Angelesben, amelyek mindegyike 2013. november 20-án nyitotta meg kapuit a látogatóknak. A gyártó nagy reményeket fűz a Macanhoz, és azt tervezi, hogy ez a kompakt crossover folytatja a híres Cayenne sikertörténetét, de sokkal kompaktabb és kényelmesebb formában a manőverezéshez egy szűk városban. Az autó eredeti neve Cajun (Cayenne Junior) volt, de 2012 februárjában a vállalat bejelentette az új nevet - Macan, ami indonéziai tigrist jelent. 

Az autó ugyanazon a platformon épül fel az Audi Q5-szel. 4681 mm hosszú, 1923 mm szélességű és 1624 mm magasságú, 165 mm-es rövidebb, 16 mm-es keskenyebb és 82 mm-rel alacsonyabb, mint a zászlóshajó Porsche kupé. A tengelytáv különbsége eléri a 88 mm-t (2807 és 2895 mm). A stylusos hasonlóság a Porsche Cayenne-tel biztosan meghatározza az autó megjelenését. Agresszív elülső örökösök, hosszúkás izmos "test", kupeoboobrazny sziluettje. A dinamikus profil alacsony tetővel, lejtős hátsó ablakkal és elegánsabb hátsó optikai kialakítással rendelkezik. Az eredeti fényszórókon túl az autó elején nagy légbeömlések dominálnak, ami hangsúlyozza a sportos karaktert és a motorháztető alatt egy erőteljes motorra utal. 

Az értékesítés kezdetekor az autó motorterme három hatékony motorból áll, amelyek mindegyike kiváló teljesítményt és üzemanyag-fogyasztást kínál. Két benzines kétütemű motor 3,0 l és 3,6 literes, 340 és 400 lóerő Az utóbbi dinamikával szembesül: a gyorsulási idő 100 km / h-ra 4,8 másodperc, és a maximális sebesség 266 km / h. A 3,0 literes dízelmotor 258 lóerőt fejleszt. Gyorsított a sebesség 100 km / óra 6,3 másodperc alatt. A legnagyobb sebesség 230 km / h. A Sport Chrono csomag kiválasztásakor a 0 és 100 km / h közötti gyorsulási idő 0,2 másodperccel csökken. A Porsche Macan c 3.0 l benzin és 3,0 dízelmotorok Macan S nevet kapták, és egy 3,6 literes motorral, a Macan Turbo-val. Eddig csak egy sebességváltó van - ez egy hétsebességes PDK kettős tengelykapcsoló félautomata sebességváltó. A jövőben a Porsche kézi átvitel útján indítja el Macan-ot. 

A Macan számára egyszerre három változat alakult ki. A Macan S és a Macan S Diesel hagyományos rugós felfüggesztéssel rendelkezik, és a Macan Turbo rugalmas lengéscsillapítóval rendelkezik. Opcionálisan 180 mm-es, változó szabad magasságú légrugózást kínál a magabiztos nagysebességű mozgatáshoz egy sima autópályán, akár 230 milliméterrel, amely képes komolyabb terepen elviselni. 

A Macan összkerékhajtása nem egy centrumkülönbségen alapul, mint például az Audi Q5, hanem egy elektronikusan vezérelt többtárcsás kuplungot használ az első tengely meghajtón. Ez azt jelenti, hogy a nyomaték automatikusan a hátsó tengelyre kerül, és az elülső rész eléri a pillanatot az elektronika parancsnoka szerint. A Porsche hátsó tengelyének differenciálva elektronikusan vezérelt zárral van felszerelve, ami a jármű stabilitását javítja a csúszós utakon történő gyorsuláskor, és a Porsche Torque Vectoring Plus rendszer kanyarodás közben elosztja a jobb és a bal kerekek közötti nyomatékot a fékek használatával. 

A Salon Macan vállalati stílusban készül. Lengő középkonzol, karcsú gombsorokkal, magas alagútba, és természetesen márkajelzésű műszerfalhoz. Három "kút" van a műszerfal kombinációjában: a közepén, a szokásos módon, van egy fordulatszámmérő, balról pedig egy sebességmérő, jobbra egy 4,8 hüvelykes multifunkciós színes kijelző. A hátsó kanapé hátsó része 40:20:40 arányban tér vissza. A csomagtér térfogata 500-1500 liter. 

A Macan szabványos elülső és oldalsó légzsákokkal (plusz függönyökkel), fékezéssel és irányítással, 18 colos kerekekkel, bixenonlámpákkal, LED-es futófényekkel, eső- és fényérzékelőkkel, klímaberendezéssel és elektromos vezetőüléssel rendelkezik. A lehetőségek közül megemlítjük a LED-es fényszórókat, a panoráma tetőt, a "fejlett" hangrendszert, 16 hangszórót és egy mélysugárzót, egy navigációs navigációs multimédiás komplexumot és egy biztonsági rendszert (a halott zónák nyomon követése, a megszállt sáv és az útjelzések határai). 

A Porsche Macan egy lipcsei gyárban készül. Ez az autó minden esélye a sikerre. Jóképű, technikailag fejlett, praktikus és még elérhetőbb, mint a népszerű "nagy testvére" - a Cayenne.

Megjegyzés hozzáadása