Porsche carrera gt

Porsche Carrera GT autó felülvizsgálata - Top Gear - BBC

A Carrera GT soros változatának megjelenését 2000-ben a párizsi autószalonon bemutatott koncepció előzte meg. A Ferrari és a Lamborghini versenyképes Porsche szuperkocsi gyártása 2003 szeptemberében kezdődött.

A Carrera GT valójában extrém sportkocsi, amelynek létrehozása a legutóbbi eredményeket a motorverseny világából vette igénybe. Ezt a kétüléses szupersztartót a Porsche szakemberei fejlesztették ki, akik neves versenyvizsgáló tapasztalatokkal és gyártási know-how-val rendelkeznek. A Carrera GT a Stuttgarti gyártó legmagasabb technikailag fejlett modellje a Porsche autók gyártásának teljes történetében.

A sportkocsi gyorsan mozgó megjelenést kapott, megőrizve a Porsche aláírási jellemzőit. Természetesen a legérdekesebb a Carrera GT technikai oldalán.

A roadster 4,61 méter hosszú, 1,92 méter széles és 1,16 méter magas, csak 1,380 kg súlyú. Az ilyen eredményeket új technológia alkalmazásával érhettük el: az autó testét egy megerősített karboplast monocoque körül hozták létre. A szén az egyetlen olyan anyag, amely a feldolgozás után kiváló anyag lehet a merev, tartós és könnyű panelek előállításához.

A mérnökök mindent megtettek az autó súlyának csökkentése érdekében. A GT Kevlar ülésekkel, ajtólapokkal és műszerfalral van ellátva, amelynek teljes tömege kétszer kisebb, mint a 911-es modellekben. Ezenkívül magnéziumlemezeket is beépítenek, amelyek 25% -kal könnyebbek, mint az alumínium.

A szervezet nagyon jó aerodinamikai teljesítményt kapott. A Porsche mérnökei szinte minden részletében dolgoztak a nagy aerodinamikai teljesítmény elérése érdekében. Minden, ami a légbeömlőktől a diffúzorig terjed, biztosítja, hogy az autó ne veszítse el a tapadást. Ennek megfelelően gumiabroncsokat is választottak ki: a hátsó 265/35 ZR19 méretű gumiabroncsok és a hátsó 335/30 ZR20 gumiabroncsok 20 hüvelykes lemezekre vannak felszerelve.

A Carrera GT egy visszahúzható tetőt kapott, amely két félből áll, mindegyik súlya 2,5 kg. Miután leválasztotta őket, helyezze őket a csomagtérbe.

Az autó 5,7 literes, 10 hengeres motorral és 612 lóerővel rendelkezik. 100 km / h sebességig a Carrera GT 3,9 másodpercen belül felgyorsul, és 6 másodperc múlva a roadster sebessége 200 km / h lesz. A maximális sebesség 330 km / h. Annak érdekében, hogy az autó ilyen sebességgel gyorsuljon, a hatfokozatú kézi sebességváltó és a Porsche kerámia kompozit kuplung (PCCC) szénkapcsolója a lehető leghatékonyabban és leggyorsabban használatos.

Olyan érdekes megoldásokkal rendelkezett, mint a hátsó spoiler középső részének automatikus emelése 120 km / h sebességgel, ami jelentősen növeli a lökést.

2005 augusztusában a gyártó bejelentette, hogy korlátozza a modell 1250 példányát.

2006. május 6-án az utolsó Carrera GT szuperautó a Leipzig-i Porsche-i gyárból készült. Összességében egy kicsivel több mint 1270 példány készült e modellről. Bár a Porsche kezdetben 1500 ilyen autót akart építeni. A Carrera GT igénye azonban a vártnál valamivel alacsonyabb volt. Emellett az Egyesült Államokban új környezetvédelmi előírásokat vezetett be, amelyek nem felelnek meg a Carrera GT motornak.

Megjegyzés hozzáadása