Plymouth prowler

Plymouth Prowler felülvizsgálata - Yuri's Dream Car

A Plymouth Prowler sportkocsi a DaimlerChrysler Shadyside (Ohio) és Detroit (Michigan) üzemeiben épült 1997 és 2001 között. Ez a gyártó egy másik, hasonló modellt is tartalmazott, amely csak a márkajelzésen különbözött: a Chrysler Prowler, a Plymouth Prowler kiadásának vége után került összeállításra 2002. február 15-ig.

A Prowler kétszemélyes, kétüléses (kabrió) motorkerékpárt kapott retro designnal. A design alapja a Chrysler PR platform volt. A test méretei 4199/1943/1293 mm, 2878 mm tengelytávú tengellyel és 1580/1613 mm-es nyomtávval. A jármű tömege 1310 kg volt. A csomagtér - 566 liter.

A külső Prowler jellegzetes jellemzője nyitott volt, mint az első versenyautók, az első kerekek. A tervezők teljes cselekvési szabadságot kaptak e "forró pálca" létrehozásában. Az egyik alkotó volt a híres tervező Chip Foose.

A kiadás első évében Prowler fémes lila festéssel készült. A jövőben a testszínek színsémája 12 különböző színű, egyedi nevekkel, amelyek nem kevésbé extravagánsak, mint az autó: a Yellow Clear Coat, a Black Clear Coat, a Black Tie Edition, az Inca Gold Pearl Coat, a Woodward Edition stb.

Az 1997-es modell sportkocsija egy természetesen beszívott 3,518 literes Chrysler EGJ V6 benzines motorral volt felszerelve, SOHC gázelosztó rendszerrel és 4 hengerenkénti szeleppel. A hatalom teljesítménye elérte a 214 LE-t Az 1999-es modellnél a motort egy erősebb motor váltotta fel (253 LE / 6400 fordulat / perc, 346 Nm / 3950 fordulat / perc). A motorok egy felső bütyköstengelyrel voltak ellátva, és hosszirányban elöl álltak.

Az autó maximális sebessége elérte a 210 km / h sebességet, és a gyorsulás 100 km / h-ra 6 másodpercig tartott. A benzin AI-92 fogyasztása a gyártó szerint 9,8 liter 100 kilométerenként a városi ciklusban.

Mindkét motor egy négysebességes automata sebességváltóval 42RLE Autostick. Az automata sebességváltó a hátsó részen és a motoron keresztül egy rugalmas csatlakozáson keresztül kapcsolódott a Chevrolet C5 Corvette és az Alfa Romeo 75 autókhoz hasonlóan, ami lehetővé tette a tengely tömegeloszlását az 50:50 arányban, ami kedvezően hatott a modell kezelésére.

A Prowler 1989 óta az első hátsó kerék meghajtásává vált Plymouth-ban, amikor a Plymouth Gran Fury koncepciót vezették be, amelyet még nem fejlesztettek ki. A felépítendő könnyűszerkezetes panelek és az alumínium, amelyekből az alváz legtöbb része készült, széles körben elterjedtek az autó kialakításában.

A fékek teljes mértékben lemezek, elöl szellőző.

2000 júliusában a Prowler Owners Association az Egyesült Államokban jött létre, közel 5000 regisztrált taggal, jelezve, hogy ez a modell igen népszerű.

Az évek során összesen 11.702 Plymouth Prowler egységet gyártottak, és az elmúlt évben 2001-ben 3.142 egység. 2004-ben a Prowler utódja a Chrysler CrossFire volt.