Peugeot 4007

A Peugeot 4007 az első SUV (Sport Utility Vehicle) szegmens francia vállalatának képviselője.

Peugeot 4007 felülvizsgálata - Milyen autó?

A premierre 2007 júliusában került sor a Genfi Autószalonon. Ez a crossover a Mitsubishi Motors és a PSA Peugeot Citroen közötti szoros együttműködés eredménye. Felszívta mindazt a legjobbat, amellyel mindkét gépjármű-probléma birtokában volt. A legfontosabb a Mitsubishi Outlander platform.

Az autó elülső részének hagyományos "macska" megjelenése a 4007-es Peugeot általános stílusvonalának megfelel. Nagy benyomást kelt a rács, amelyet a levegőbevezetés és a keskeny fejtámlák kombinálnak, és ez azonnal nagyon agresszív megjelenést kölcsönöz a kocsinak. Egy kis "lágyítja" ezt a benyomást krómozott formázás a levegő beszívás határán. Ugyanabban a keretben a ködlámpák kifinomultabbak és elegánsabbak. A kiugró szárnyak a személygépkocsi teljesítményének és sportosságának személyisége. A széles kerékívek, a lenyűgöző átmérőjű könnyűfém keréktárcsák és a megnövelt talajterhelés kihangsúlyozzák az autó dinamikáját minden vezetési körülmények között. A mögött a Peugeot 4007 hagyományosabbnak tűnik a kompakt SUV-k számára. Chrome kipufogócső, spoiler a hátsó ajtón, sötétvörös üveg lámpák. Az SUV hossza 4,64 m.

A szalon a legfunkcionálisabb, széles körű lehetőséget nyújt a különböző méretű termékek kényelmes szállításához.

Peugeot 4007

A kabin belseje alatt olyan innovatív anyagokat alkalmaznak, amelyek ellenállnak a nagy hőmérsékleti változásoknak, a kellemes tapintású textíliából készült fekete műszerfal ugyanakkor szigorú és dinamikus stílust kölcsönöz a kabinnak. Az ezüstbetétek, a bőrrel díszített kormánykerék és a váltógomb kellemes a szemhez, és megerősítik az autó élénk benyomásait. Bent, minden közel van. A kezelőpanel műszerei érdekes, lekerekített alakúak és a torpedóban kissé mélyednek. A multimédiás vagy audio rendszer vezérlőgombjainak piros megvilágítása, valamint a klímavezérlő gombok növelik a sportos jegyzeteket a Peugeot 4007 belsejében.

A motorháztető alatt egy 2,2 literes dízelmotor van, amelynek közös rendszere van és közvetlen üzemanyag-befecskendezést biztosít. A szabadalmaztatott technológiát a hajtóműegységben használják, amely lehetővé teszi a káros környezeti kibocsátások jelentős mértékű csökkentését, és természetesen van egy finom részecskeszűrő is, amely az ebbe az osztályba tartozó autókhoz szabványos felszereléssé vált. A motor fejlesztésénél a PSA Ford egyaránt részt vett. A motor teljesítménye eléri a 156 LE-t 380 N / m nyomatékkal. Figyelemre méltó, hogy a motor 30 százalékos bioüzemanyaggal üzemelhet. A hajtómű egy 6-fokozatú kézi sebességváltóval párosul.

A négykerék-meghajtás kezelése egy jól működő és pontos futóműre támaszkodik, amelynek fejlesztését különös figyelem fordította. Az olyan elemeket, mint a kormányzás, a hátsó tengely, a fékek és a hidraulikus vákuumszivattyú, felülvizsgálták és a maximális hatékonyság érdekében dolgoztak.

Az alapfelszereltség tartalmazza az oldalsó és az első légzsákokat, a fékerőt és a stabilitást, a bőr belsejét, a klímaberendezést, a fedélzeti számítógépet, a vészfékező rendszereket és még sok minden más.

A Peugeot 4007 a biztonság és a dinamizmus, az alakzat és az innováció esztétikája. Az autót a Mitsubishi Japánban gyártják.

Megjegyzés hozzáadása