Opel vectra

Opel Vectra Comfort 2.2 2005 | Valódi felülvizsgálat

1988-ban az Opel Vectra váltotta fel az elavult Opel Asconát. A most népszerű autó első generációját általában az "A" index jelöli. Az autó azonnal népszerűvé vált a vezetők körében, és a legjobban eladott Opel márkává vált. Az Opel Vectra létrehozásával a tervezők nagy figyelmet fordítottak a test erejére. Ezenkívül kiváló korrózióállósággal rendelkezik.

A Vectra A egy négyajtós szedánnal és egy öt ajtós hatchback-el készült, keresztirányú motorral. Az autókat az első vagy az összkerékhajtással kínálták.

Az első kerék meghajtású Vectra teljesen hagyományos kialakítása a 80-as évek autói számára. Az első felfüggesztés a McPherson típus, a hátsó összekötett karokkal. A merev csatlakozásokat acél V alakú profil keresztirányú gerincével köti össze. Annak érdekében, hogy a csomagtartó padlóburkolata elég széles legyen és alacsony legyen, a felfüggesztőkarok a kerekek tengelyei alatt leereszkednek, ahol nagyon kis magasságú hordó rugókkal vannak ellátva. A rendszer fő előnye egy tágas törzs.

A teljesítményegységek tartománya: 1,6 liter, 75 LE; 1,8 literes, 88 LE; 2,0 literes, 115 lóerős, valamint egy 1,7 literes és 57 lóerős dízelmotorral

A Vectra A nagyrészt 5 sebességes sebességváltóval van felszerelve, de 4-fokozatú és automata változatok is vannak.

1989 végén a 4x4 és a 2000 4x4 összkerékhajtású változatai elkezdődtek, amelyeken 1,8 és 2 literes motorokat szereltek be. Azonban az erőátvitel és a hátsó felfüggesztés között eltérő, drágább és kissé tompább, az összkerékhajtású Vectra nem élvezte nagy sikerét Európában.

1990-ben jelent meg a Vectra GT hatchback. Ebben a modellben tegye a sebességváltót sportos sebességfokozatokkal, sportos felfüggesztéssel, sportlétesítményekkel és erősebb motorokkal.

1990 őszén megjelent a Vectra 2000 16V. Hatalmas, 150 lóerős, tizenhat szelepes motorral felszerelt.

1992-ben a modell kisebb frissítése történt. A karosszéria színű lökhárítókkal és tükrökkel felszerelt autók, a módosított rácsok és egyéb jellemzők, amelyek megkülönböztetik a friss változatok korábbi verzióitól a szállítószalagot.

Két új motor jelent meg: a V-alakú "hat" 2,5 l, amely teljes mértékben megfelel az Euro II környezetvédelmi szabványoknak és egy 2 literes turbómotor.

1994-ben a meglévõ módosítások - GL, GLS, GT és CD drágábbak voltak: "CD Diamant", "Special", "Sport", V6 és luxus modell CDX.

A korlátozott mennyiségben gyártott "Vectra 4x4 turbo" modell, 204 lóerős kapacitással

Összesen több mint 2 millió példány készült a Vectra A.-ből.

1995-ben az új, második sorban, az Opel Vectra generáció egy B mutatóval. Az újdonságot egyszerre három változatban mutatták be: szedán, hatchback és állomás. A Vectra teljesítményegység A benzinmotor 2.0 16V-os Ecotec sorozatában. Az Ecotec technológia (gazdaság / ökológia / technológia) biztosítja a motor minőségét és megbízhatóságát. A nemzedék külső része nem különbözött az előző generációtól. Ennek a generációnak a jellemző tulajdonsága az autó kibővített szabványos berendezése. A design és a Vectra B technikai megoldások, amelyeket 1995-ben használt először, hosszú távon továbbra is a piacvezetők közé tartoznak. Az egyik ilyen megoldás egy szabadalmaztatott pedál szerelvény, amelynek az a tulajdonsága, hogy ütközés esetén a fék- és a tengelykapcsoló pedálok leválnak a tartóikról, ezáltal megelőzve a vezető súlyos sérüléseit.

1999-ben a Vectra arcát emelte. Frissített első / hátsó lökhárítók, tükrök és hátsó lámpák.

Az ergonomikus vezetőülés kielégíti a legkiválóbb ízeket. A magasságban állítható kormánykerék bőrrel díszítve, a magasságban állítható vezetőüléssel együtt lehetővé teszi a legmegfelelőbb helyzet kiválasztását. A kabin belseje egyetlen színsémában készült. A fedélzeti számítógép kijelzője úgy van elhelyezve, hogy állandóan a vezető látóterében van. A hatékony fűtési és légkondicionáló rendszer nyáron a kívánt hűvösséget és télen kellemes melegséget eredményez. Az allergiák értékelni fogják a szellőztető rendszer szűrőt, amely képes pollen befogni.

A vezető és az utasok biztonságát megerősített szerkezet biztosítja, oldalirányú ütköző gerendákkal, amelyek az ütközési energiát elnyelik a test deformációi során. A vezető számára további biztonságot nyújt a teleszkópos kormányoszlop, valamint a fék- és tengelykapcsoló pedálok felfüggesztése, amelyek ütközéskor le vannak kapcsolva. A pirotechnikai eszközzel ellátott biztonsági öveket feszítik, ha a vállakon és az övvel egyidejűleg ütnek. Az első légzsákokat többcsatornás érzékelő rendszer váltja ki. A hátsó ülések hárompontos biztonsági övekkel és állítható fejtámlával vannak felszerelve, amely biztosítja az utasok biztonságát. 15 hüvelykes kerekekkel és gázzal töltött lengéscsillapítókkal van ellátva, ami hozzájárul a tanfolyam simaságához.

Az Opel Vectra B előnyei egy modern, gazdaságos motor, kiváló felfüggesztés, tiszta és érzékeny kormányzás. Továbbra is hozzáfűzi, hogy a második generáció képes volt teljes mértékben reprodukálni elődjének sikereit.

Az autópiac világos tendenciáit követve, és 2002-ben versenyképességének fenntartása érdekében az Opel a C-indexrel bevezette a harmadik generációt a világon, egy teljesen új autó, amelyet kifejezetten a járművezető számára terveztek, a legújabb technológiát, a magas szintű kényelmet és a meglehetősen tágas belső teret.

Az Opel Vectra C teljesen új koncepcióval rendelkezik, amelyben az Opel szakemberek megpróbálták kombinálni a családi vonásokat a New Edge divatos stílusával. Az autó egy interaktív irányítási rendszerrel (Interactive Driving System) rendelkezik. Új, 5 fokozatú automata sebességváltóval ellátott, gyors kapcsolású "Aktív választás" funkcióval. Az autó eleje McPherson típusú felfüggesztéssel rendelkezik, a hátulján többszörös kapcsolású. A felfüggesztésnek sok alumínium része van, ami jelentősen csökkenti súlyát. A fékek elektrohidraulikus meghajtással rendelkeznek, négycsatornás ABS és fékvezérléssel a kanyarodás (CBC) és az erő újraelosztása (EBD) között. Ennek eredményeként az autó könnyen vezethető és rendkívül stabil az úton.

Az úttal való kommunikáció javítása érdekében a harmadik generációs ESP Plus stabilizációs rendszer is telepítve van. Egyszerre aktiválja a fékeket három keréken, ami hatékonyabbá teszi a stabilizációt.

Az előző modellhez képest a test merevsége 62% -kal nőtt. Emellett az autó alacsonyabb és szélesebb lett, ami tágasabbá tette a belső térséget. Ennek következtében a tengelytáv 2,7 m-re nőtt. A méret növekedése ellenére a test kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik (húzási együttható - 0,28). A szalon kiváló hang- és hangszigeteléssel rendelkezik.

A Vectra C rendelkezik minden szükséges segédrendszerrel, például elektronikus klímaberendezéssel, gumiabroncs-nyomásérzékelővel, esőérzékelővel, Park Pilot parkolási rendszerrel stb. A passzív biztonsági rendszer mindenfajta légzsákot tartalmaz, amelyek a pedál ütközése és a javított fejtámlák között el vannak választva.

A Vectra C megvásárolható a három testválasztási lehetőség közül: szedán, hatchback és állomás.

A belső tér nagyon kellemes, bár nem ragyog a különleges tervezői élvezetekkel. Itt, a fejét az összes fel funkcionalitás és a praktikum.

A motorok gamma-ját: egy 1,8 l-es és 124 lóerős, 2,2 l / 190 lóerő turbófeltöltés az aktív vezetés kedvelőinek és a V6 család 2,6 l / 170 lóerővel és 3,2 l / 211 lóerő

Dízelmotorok is rendelkezésre állnak, három közül választhat: 2 liter 101 LE; 2,2 literes teljesítmény 125 lóerő és egy 3,0 literes V6, 177 LE kapacitással.

Az új kocsi 130 mm-rel meghosszabbított Vektra platformra épül. Ennek köszönhetően a hátsó utasok kocsija több lábat kapott, és a raktér maximális térfogata 1850 liter volt. Azt is megjegyezzük, hogy az Opel mérnökei kifejlesztették a FlexOrganizer rendszert, amely rácsok és összecsukható válaszfalak segítségével lehetővé teszi a raktér tér rendezését. A csomagtartó kezelése távolról történik. A középső utas ülése a hátsó ülésen felár ellenében az utazási asszisztens rendszerben foglalhatja el. Két lehajtható asztal, két 12 V-os aljzat, hamutartók, pohártartók, hűtött italdoboz és DVD-lejátszó helye.

A vevő választása szerint hét motor van felajánlva: négy benzin és három turbódízel, 100 és 211 LE kapacitással. Az erőművek között három új elem található a Signum hatchback-nél: egy benzinmotor 2,2 literes közvetlen befecskendező üzemanyaggal (155 liter). pp.), egy kétliteres benzin turbómotor (175 lóerős) és egy háromliteres V6 CDTI (177 LE) dízelmotorral.

A kocsi rendelkezik a legújabb generációs ESP Plus stabilizációs rendszerrel és az AFL adaptív világítási rendszerrel. Az utasok biztonságát baleset esetén az utasfülke, az első és az oldalsó felfújható párnák, valamint a felfújható "függöny" merev ketrecszerű kialakítása biztosítja.

Az Opelnek nagy reményei vannak egy új modellnek.

Megjegyzés hozzáadása