Nissan vanette

2003 Nissan Vanette 5 Speed ​​Travel 63,000 Km Eladó a Wanganui Autó Központban

Nissan Vanette - egy sor könnyű tehergépkocsi a kombi és a minibusz teljesítményében.

A Vanette Nissan modellje egy furgon, egy fedélzeten vagy egy fülkével (teherautó), valamint egy 2-8 fős minibusz-változattal rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy ez az autó olyan családok számára is alkalmas legyen, ahol az egyik tagnak jogai vannak a B. utasszállító kategóriában. 1979-től hosszú, 2405 mm hosszú és 3900x1605x1770 méretű és 2075 mm-es tengelytávú, 4230x1605x1909 mm átmérőjű hosszú tengelyű változatok (Combi-5 és Combi-8) amely akkor nagyon népszerű volt. A modell kerekített alakja a karosszéria, a vázszerkezet és a független elülső kétkaros rugó felfüggesztése, ami hozzájárult a modell népszerűségéhez az ereje miatt. Teljes súly - 2220-2585 kg, tehergépkocsi teherbírás - 610-ből, fedélzeti autók - 700 kg. Az alvázon különféle típusú testeket lehet felszerelni, és a kombi összkerékhajtású kivitelben is rendelhető, kapcsolható első kerékhajtással.

A Nissan Motor Ibenca által kínált mikrobuszok széles választékát kínálja a Coach kényelmes négy- vagy hétüléses módosítása is. A modell befejeződése közel áll az utasokhoz (karszalaggal ellátott velúr hajtogatott székek), és attól függően, hogy a raktér fajtája mennyi lehet 4,28-4,95 köbméter.

A Vanette modellek megbízható, egyszerű, 1.2 literes, 1.4 literes, 1.5 literes, 69 és 82 LE teljesítményű karburátoros motorokkal voltak felszerelve. és egy 2,0 literes (63 LE) dízel. A Nissan Vanette Practic 2,4 literes 101 lóerős motorral volt felszerelve.

1986 májusától a második generáció, a Vanette Japánban termesztésre került, amelyet megkülönböztettek a test divatos, majd szögletes körvonalaival és a hátsó rugós felfüggesztéssel. A motorok gamma-ját 79 lóerős 2,0 literes turbódízel, valamint 1,8 l, 2,0 l és 2,4 l munkatérfogatú, 88-120 lóerővel rendelkező porlasztó- és befecskendező motorokkal egészítették ki. A japán piacon a 4 és 5 fokozatú kézi sebességváltók és a 4 sávos "automata" modellek.

A 90-es évek elején megkezdődött a Vanette modell gyártása, amely már korszerű egyvolumenű elrendezéssel rendelkezik, de megtartja a hagyományos hátsókerék-tervezést. A japán modellek európai stílusban készülnek, félig elliptikus karosszériával, vagyis a motort és az első tengelyt a kabin elé terítik, és az első ülések sorában vannak. A motor elmozdulása 850 mm-rel az első tengelyen ideális tömegeloszlást ért el (50-50%). A spanyol gyártmányú Nissan Vanette a Serena miniváltozat tisztán kereskedelmi változata. A gép kapacitása elégséges - 535 - 740 kg, a változattól függően, hasznos kötet akár 4,8 köbméterig.

A patakban a Nissan Serena meglehetősen magabiztosnak érzi magát, nem utolsósorban a 2,0 literes elmozdulású, 126 lóerővel rendelkező rugalmas motor miatt. Ezenkívül egy másik, 1,6 literes 98 LE-s angol motort javasoltak. és a japán 2,0 literes dízelmotor (CD20T) 66 lóerővel

1995-ben egy 2,3 literes, 135 lóerős dízelmotorral bővítették a motort. Bár a CD20T nem tekinthető nagyon megbízható motornak, de időben történő olajcserével (5000 km után és természetesen legalább koreai olajokkal), az üzemanyag-fogyasztás, a teljesítmény és a kompresszió nem jelent problémát.

A motorokat ötfokozatú kézi sebességváltóval egyesítik, további díj ellenében "automata", leginkább a japán összkerékhajtású változatban (Nissan Vanette). A "mechanikában" nagyon ingadozik a sebességváltás során.

1995 óta Spanyolország új Vanette Cargo modellt gyárt a Vanette alapján, 4,8 köbcentiméteres teherautóval, 1060 kg teherbírással és 5-8 helyezett kombival. Átmérője 4495x1695x1980 mm. A rakomány 98 lóerős 1.6i-os motorral és 75 lóerős 2.3D-es dízelgel volt felszerelve.