Mazda rx-7

03-02-2018

A 70-es években a piacon hiányzott a megfizethető és modern sportkocsi, és a Mazda RX-7 praktikus volt.

A MAZDA RX-7 BIG Turbo Power ENGINE-i

Ez egy hátsó kerék meghajtású sportkupé - az egyetlen autó a világon, amelyen a Wankel forgódugattyús motorja alapfelszerelésként lett felszerelve. Az RX-7 (Japánban, a Savana RX-7) 1978-ban 1979-es modellként értékesített, és igazi szenzáció volt. A modell első motorja 1146 cm³ forgó 12A volt, amely 5 sebességes kézi sebességváltóval működött. A motor és a sebességváltó a futóművön úgy volt elhelyezve, hogy az autó súlya 50/50 arányban elosztva volt az első és hátsó tengelyek között. Egy viszonylag hosszú tengelytávval - 242 cm - az autó súlya elég kicsi volt: 1084 kg (a könnyű, kompakt testnek köszönhetően). A motor mindössze 100 lóerős volt, de az autó 8,5 másodperc alatt 100 km / h sebességre gyorsult fel. Féktárcsa első / hátsó dob, kerekek R13. Érdemes megjegyezni, hogy az első évjáratú autóknak nem volt visszapillantó tükrük az utas oldalán.

A stílusos belső tér, az összes eszköz pontos működése, a kiegyensúlyozott kormányzás - mindez a kritikusok legjobb kritikáját érdemelte. Speciális kiadványok azt írták, hogy a Mazda RX-7 a legmodernebb sportkocsi, ami $ 6,450-nek felel meg. Az 1978-as naptári évben 72.692 darabot értékesítettek, 1979-ben pedig 71617 darabot értékesítettek.

1980-ban az arcfelújítást elvégezték. A színtartomány bővült, új kárpitanyagok jelentek meg, a hátsó lökhárító két gumitömlőt kapott, az elektronikus gyújtás helyettesítette az érintkezőt. Az 1981-es RX-7 a GSL konfigurációban bőrülésekkel, elektromos ablakokkal, sebességtartó automatával, könnyűfém kerékkel és minden tárcsafékkel volt felszerelve.

1983-ban a modellcsaládot a Limited Limited vezette, amely 14 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal és Bridgestone radial gumikkal volt felszerelve. 1984-ben a korlátozott GSL-SE modell, amely 135 bhp-os 13 B-os motorral volt felszerelve, a Limited-et váltotta fel. közvetlen tüzelőanyag-befecskendező rendszerrel. Ez a motor 7,8 másodpercen belül 100 km / h sebességre gyorsítja az autót.

Hét év minden gépkocsi számára jelentős gyártási idő. Eljött az idő a Mazda RX-7 új generációjára. A második generáció 1985-ben indult el. A gyártó a motort kivéve szinte mindent cserél. A csapágy test teljesen új volt. A második generációs modell minden tárcsafékkel felszerelt volt. Teljesen független hátsó felfüggesztést hozott létre. Az alapcsomag 14 hüvelykes kerekeket és 185 / 70HR14 típusú gumiabroncsokat kapott, a GXL pedig 15 hüvelykes kerekeket és 205 / 60VR15 radiál gumiabroncsokat kapott.

A 12A-os motor már nem volt telepítve az RX-7-re. A modell minden variánsa 146 befogadóképességű 13B befecskendezést kapott. A szabványos sebességváltó egy 5-fokozatú manuális, és opcióként 4 sebességes automata volt. A modellév közepén az RX-7 első turbó változata jelent meg. Az RX-7 Turbo modelleket csak kétüléses belsővel ajánlották. 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal és 205 / 55VR16 Goodyear Eagle VR55 gumikkal szerelték fel. A 13B turbó motor teljesítménye 182 lóerő volt Akár 100 km / h sebességgel, az RX-7 Turbo mindössze 6,5 másodperc alatt gyorsult fel.

1988-ban bevezetésre került az RX-7 konvertibilis változat.

Turbo 4 Rotor RX-7 SCREAMS a Dyno | Mazzei Formula

A tető talpra állhat és teljesen vagy részben felemelkedhet. A modellt csak kétüléses kivitelben kínálták, egy 146 lóerős motorral és egy 5 fokozatú kézi sebességváltóval.

1989-ben a motor teljesítménye 160 lóerőre nőtt, a turbó motor pedig 200 lóerő. A kabrióban 4-fokozatú automata sebességváltót lehetett felszerelni.

Az RX-7 harmadik generációját 1991-ben vezették be. Jellemzője a 13B sorozatú motor, amelyet az előző generációból kölcsönöztek, majdnem változatlanul: két egymás utáni, 654 cm³ térfogatú, vízhűtéses rotoros kamrák. A szívórendszer két turbinát tartalmaz - nagy és kicsi. Más szóval, kettős soros turbina. Teljesítmény 255 lóerő. A szabványos sebességváltó egy 5 fokozatú automata sebességváltó, a 4 sebességes automata sebességváltó továbbra is lehetőség volt. A 100 km / h-ra való gyorsításhoz ez a modell különböző források szerint 5,3-5,5 másodpercig tart. Köszönhetően a Double Wishbone felfüggesztésének 4 kerékkel történő használatához, és egy kicsit később a "Toe Control" rendszerhez adták hozzá, az autó kiváló vezetési jellemzőkkel bír.

A harmadik generáció ötször módosult: 1993-ban, 1995-ben, 1996-ban, 1998-ban és 1999-ben. 1998-ban például Japánban a legmagasabb megengedett motor teljesítmény elérte a 280 LE-t. 1995-ben a Mazda úgy döntött, hogy abbahagyja az RX-7 exportját az Egyesült Államokba, de továbbra is értékesíti őket a világ minden tájáról. 1999-ben az autót elhagyták az európai piacról, Japánban, az RX-7 továbbra is értékesített, továbbá jelentős ápolásra tett szert. 2002 augusztusában az RX-7-t teljesen eltávolították a gyártásból. Ezt felváltotta egy RX-8 modell.

A Mazda RX-7 termelési előzményei között csak néhány korlátozott kiadás volt. 1992-ben 300 darab RZ-autót gyártottak. És 1994-ben a módosítás az R-II-ben került bemutatásra, amely a 350 autó felszabadítására korlátozódott. Valamivel később, 1997-ben 700 típusú RB Bathurst X sorozatú autót állítottak elő, amely többek között exkluzív vörös bőrbelső volt. 1997-ben a modell harmincadik évfordulójára RS-R módosításra került sor, amely szintén bizonyos mértékű volt a felszabadításhoz. 2002-ben a Mazda bemutatta az RX-7 Spirit L legújabb, limitált modelljét. A sorozat minden változata bőrrel borított kormánykerékkel és sebességváltókarokkal, elektromos ablakokkal, javított puha műanyag belső díszítéssel, 17 "-os BBS könnyűfém keréktárcsákkal és vörösfestékes fékekkel mechanizmusokat.

A Spirit R sorozat három változatban mutatkozott be:

Az A típus a legdrágább és erősebb változat. A motor teljesítményét a japán törvény korlátozza, és 280 literes. a. 5 sebességes sebességváltó. Helyek száma - 2.

A B típust a hátsó ülések jelenléte jellemzi. A hajtómű ugyanaz, 280 fokos és manuális sebességváltóval.

A C típus mérsékeltebb motorteljesítménye 255 liter. a. és 4 sebességes automata sebességváltó.

A Mazda RX-7 Spirit R-t csak Japánban értékesítették. Összesen 1500 darab készült.