Maserati granturismo
Maserati GranTurismo (405 hüv.) - DRIVE SOUND (60FPS)
A Maserati GranTurismo egy luxus kupé, amely a 2001-től 2007-ig gyártott Coupé helyébe lép. A világbemutató a 2007-es Genfi Autószalonon került megrendezésre. Az autó a Quattroporte szedán rövidített platformjára épül. Különösen a tengelytáv 125 mm-rel csökkent, a hátsó túlnyúlás kissé rövidebb, és maga a kétajtós test 30% -kal lett keményebbé.
A design a Pininfarina stúdióban készült. Az autó elegáns, világos megjelenést kölcsönöz a test sima vonalainak. A test izmos karcsú vázlatát a legkisebb árnyalatok figyelembevételével alakították ki, számos tesztet a szélcsatornában. Egy nagy ovális rács kiemelkedik függőleges ívekkel. A közepén egy krómozott trident logó található. A fényszórók agresszív kiegészítői a radikálisan elgördülő első lökhárítónak, amely a márka már hosszú ideje a Maserati kupéjának fémjelzése. Az elülső szárnyak között hagyományosan egy hosszú, alacsony helyiségű kapucni van. A motorháztető klasszikus alakja a V betű formájában tükröződik az autó teljes megjelenésében. A légrugók három krómozott gyűrűjének hagyományos Maserati konstrukciója az első kerekek mögött helyezkedik el, és még érdekesebbé teszi a kocsit. Az elegáns formát a hátsó LED-ek háromszög alakúak. Széles aerodinamikai diffúzorok vannak felszerelve a dombornyomásos lökhárító alatt.
A hosszú tengelytáv és a rövid túlnyúlások meglehetősen tágas teret biztosítanak négy ember számára. A Salon sportkupé a Maserati cég vállalati stílusában készül. Minden anyag drága és nagyon jó minőségű műanyagból, bőrből készül. Helyszíni és elegáns márkájú órák. Az elektromos elrendezéssel ellátott elülső ülések egyensúlyt biztosítanak a sportos vezetéshez szükséges kényelem és támogatás között. Az "Easy Entry" rendszer az elülső üléseket előre mozgatja, elegendő helyet biztosítva ahhoz, hogy a hátsó utasok könnyedén bejussanak a helyükre.
Először az autó csak egy 4,2 literes Ferrari V8 benzinmotorral és 405 lóerővel volt felszerelve. A hatfokozatú ZF automata sebességváltó a motorral párhuzamosan működik. 0 és 100 km / h között a motor 5,2 másodperc alatt felgyorsítja az autót, és maximális sebessége 285 km / h. Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 14,3 liter 100 kilométerenként. 2008 nyara óta a Maserati kiadta a GranTurismo S-verzióját. Még dinamikusabb 4,7 literes motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 440 lóerő és 490 Nm nyomaték a motorháztető alatt. A hajtómûvek felszerelése során hátrafelé tolakodnak, így a tengelyek tömegeloszlása majdnem tökéletesnek bizonyult - 49:51.
Az önzáró differenciálmű megakadályozza az esetleges csúszást: ha felgyorsul, akkor 25% -kal blokkolódik, és amikor a motor lassítja - 45% -kal, ami megakadályozza a korai lecsúszást, amikor a gáz le van kapcsolva.