Gaz 31105

GAZ 31105 Volga 50 000 rubelre. Mi a jobb VAZ vagy GAZ?

A GAZ 31105 egy középső osztályú személygépkocsi egy 4 ajtós szedánban, amelyet először a GAZ (Gorky Automobile Plant) 2004-ben vezetett be. A GAZ 31105 a GAZ 3110 modell frissített verziója, amely 2004-ig készült. Az autó frissített megjelenést kapott. A külső változások közé tartoznak az új kerek fényszórók (a korábbi téglalap alakúak helyett), valamint az új első sárvédők, motorháztető, elülső lökhárító és rács.

Kezdetben a 31105 GAZ modellt három motortípust javasoltak: egy ZMZ-4021 benzin karburátor motor, amelynek térfogata 2,5 liter volt; a ZMZ-4062.10 benzinmotor motorja 2,3 literes térfogatú; és egy 2,4 literes GAZ-560 turbódízel-meghajtóegységgel. 2006 óta pedig az amerikai Daimler Chrysler cég Chrysler DOHC 2,4 literes motorja. Egy ilyen teljesítményegység teljesítménye 137 lóerő. Ami a sebességváltót illeti, egy fejlett, ötfokozatú kézi sebességváltót építettek be a kettős kúpos szinkronizáló és az új, merev fogaskerekek alapvetően új kialakításával, amely biztosítja a csukott érintkezést a tengelykapcsoló eltolásával. A kiváló minőségű golyóscsapágyak és a kúpos görgőscsapágyak használata miatt a sebességváltó tartóssága és tartóssága jelentősen megnőtt. Ez a berendezés lehetővé tette, hogy a szedán maximális sebességét 175 km / h-ra növelje, és ugyanakkor a 100 km / h-os gyorsulás nem haladja meg a 11 másodpercet.

A GAZ 31105 független elülső felfüggesztése most nincs gömbcsukló (golyóscsapágyak, amelyek ellentétben a komplex forgóvázzal, nem igénylik a felfüggesztés "megszórását") a keresztirányú karokkal, hengeres rugókkal, teleszkópos lengéscsillapítókkal és gördülési rúddal. A hátsó, a lengéscsillapítókkal ellátott függőrugó szintén fel van szerelve gördülési rúddal, melynek köszönhetően csökkenthető a test oldalsó görgő kanyarodáskor, valamint a hátsó tengely túlzott hosszirányú rugó rugalmassága és dinamikus hosszanti rezgései a gyorsulás, fékezés és az útburkolaton keresztüli keresztezés során. Az autó fékrendszere magában foglalja a szellőztetett első és hátsó dobfékeket.

A GAZ 31105 szalon még kényelmesebbé vált, mint a GAZ 3110 modell. Az első üléspárnák új, leeresztett profiljának köszönhetően az első ajtók nyílásainál nagyobb kihasználtságot biztosított. Az elülső ülések maguk is nagyon kényelmesek, kifejezett oldalsó támasztékkal, ami nem teszi lehetővé a vezető számára, hogy a kerék túlcsordulását okozza. 2007 júniusa óta a GAZ 31105 új belső kialakítással rendelkezik, amelyet német formatervezői stúdiók részvételével fejlesztettek ki. A kabinban javítások: állítható kormányoszlop; Új műszerfal beépített kerettel; elektromos ablak távirányító; "joystick" beállítása külső tükrök.

Érdemes megjegyezni, hogy 2006 óta a GAZ 31105 VIP változata a GAZ 311055 címke alatt készült, a tengelytáv 300 mm-rel meghosszabbodott, és az ajtók 150 mm-rel meghosszabbodtak.

A GAZ 31105-öt a Gorky Automobile Üzemben gyártották 2009-ig.