Ford windstar

A Windstar egyik miniszterelnöke 1994-ben debütált.

2003 Ford Windstar SEL V6 indítás és teljes körű bemutató

A kocsi modern és stílusos kivitelűvé vált. Elég dinamikus - száz egy pontból 13,5 másodperc alatt, majdnem két tonna súlyával. De az aktív vezetés nagyon voros (körülbelül 18 liter / 100 km). A fő hajtómotoros benzinmotor V6 szerepe 3,0 literes többpontos befecskendezéssel. A Windstar Kanadában gyártotta.

1998-ban a modell átalakításra került. E modellév Windstar nemcsak biztonságosabb és környezetbarátabb volt, mint az osztálytársaik, hanem megnyitott egy új szakaszt a minivák történetében.

A kabin három férőhelyes sorozattal rendelkezik hat utas és egy sofőr számára. Szükség esetén az ülések konfigurációja változatos lehet. Az utasok kényelme érdekében a tolóajtó most balra van. A második ülőszalag keresztirányban mozgatható, és a jobb vagy bal oldali harmadik sorba nyitható. A frontális ütközések szerkezeti szilárdsága nőtt: a vezető és az első utasülések számára.

A Windstar az első kisteherautó, amelyen nem csak a frontális, hanem az oldallégzsákok is telepítésre kerülnek. Ez utóbbi védi a fej és a mellkasi sejtek oldalirányú ütközéseit.

Két V6-os motor közül választhat: 3,0 literes térfogat és 152 lóerő. és 206 lóerő 3,6 l. Mindkét egység 4 sávos automata sebességváltóval van összekapcsolva. Az első, az alacsonyabb teljesítmény ellenére, felgyorsítja az autót maximum 180 km / h sebességgel. A második egység által kifejlesztett sebességkorlátozás elektronikusan 175 km / h-ra van korlátozva.

Az autó műszaki jellemzői közé tartozik egy félig független hátsó felfüggesztés is, amely pneumatikus elemekkel rendelkezik, változó merevséggel az útviszonyoktól függően.

Az amerikai Ford Windstar 400 dollárért. Mennyibe kerül egy autó az Egyesült Államokban.

Az első fékek lemezek, hátsó dob, az autó ABS-el van felszerelve. Az autó alapfelszereltségéhez tartozik légkondicionáló, elektronikus iránytű, csúcsminőségű hangrendszer. Illeték ellenében a szalon bőrrel díszített.

Az alkotók szerint a Windstar a leginkább környezetbarát kisteherautó. Benzinmotorja, amely teljes mértékben megfelel a szövetségi LEV szabványnak, bizonyos finomítással képes lesz megfelelni a California ULEV szabvány követelményeinek. Érdekes, hogy ebben az esetben a fejlesztőknek nem kellett feledniük a 3,6 literes V6 teljesítményét a levegő tisztasága érdekében - a teljesítményegység még mindig 200 lóerővel rendelkezik, ami a legjobb mutató a minivánok között.

Opcionálisan tolóajtókhoz egy elektromos meghajtó is rendelkezésre áll, ráadásul távirányítóval is. Nyomja meg a gombot a kulcstartón - és mindkét ajtó nyitja a hozzáférést a szalonhoz. A másikra kattintasz - bezárnak.

A szinte minden minivanek problémája korlátozott áttekintés, amely az autó meglehetősen nagy dimenzióival kombinálva meglehetősen nehézzé teszi a manővereket zárt térben, a Ford szakemberek úgy döntöttek, hogy távolságérzékelőt használnak, amely hangjelzéssel figyelmezteti a járművezetőt egy akadályra. A jó láthatóság nagy üvegterületet biztosít.

Egy másik lehetőség egy kifinomult hangrendszer, amely lehetővé teszi, hogy az első és a hátsó utasok egyidejűleg hallgassanak különböző dolgokat: mondjuk az elülső - a magnetofon és a hátsó - egy CD-lejátszó fejhallgatón keresztül.

A 2003-as évtől kezdve a Windstar minden változatát karosszéria színű lökhárítókkal, aerodinamikai külső tükrökkel, és kérésre a cég AdvanceTrac csúszásgátló rendszerével új beépített gyermekülésekkel (LATCH rendszer) egészítik ki.

A motor már csak egy - 3,8 literes V6, 203 lóerő, 325 N • m.

Évek óta a Windstar nagyon népszerű, mint egyfajta referenciaérték a családi autók számára. De most már minden érdeklődés a Freestar család 2004-es sorozatának frissített verziójára vált. Mivel a Ford úgy döntött, hogy az utasszállító modellek összes nevét az "F" betűvel kell kezdeni, a frissített Windstar minivé vált Freestar. Valójában ez ugyanaz a Windstar, csak kissé újramodellezett és sokkal jobb kezelhetőséggel.

A Freestar a frissen megjelenő megjelenés mellett drágább anyagokat kapott a kabinban, mindhárom üléssorban légzsákokat és egy új, kissé keményebb felfüggesztést, amely megvédi az autót az átkeléstől. További kényelmes hozzáférést biztosít a harmadik üléssorhoz, amely teljesen sík állapotba esik, és új műszerfal-kialakítás.

Az autó felszerelve egy öntöttvas, 3,8 literes Essex V-6 motor, amelynek teljesítménye 193 lóerő. A hajtás teljesítménye 4,2 liter, teljesítménye 201 LE. Emellett a mérnökök csökkentették a motor zaját - a csatolókat teljesen kicserélték, és a rezgés megszűnt. A Ford Freestar az ABS, 4 fokozatú automata sebességváltó, vezető első tengellyel ellátott tárcsafékeket kapott.

Megjegyzés hozzáadása