Ford scorpio

Skorpió 1985-ben váltotta fel a Granada II-t.

Ford Scorpio - Használt autó áttekintése Vásárlási tanácsok

A kocsi megjelenése idején hátsó kerék meghajtású, öt ajtós hatchback volt, és nagyobb aktív és passzív biztonságot kapott, mint elődje Granada.

A test aerodinamikailag előnyös formája volt - kiemelkedően sima, domború, lekerekített vonalakkal. A Scorpio 4 és a hátsó csomagtérajtó ajtói, amelyek a rakodás és a kirakodás megkönnyítése érdekében elérték a hátsó lökhárítót, és annak szélesebb kialakítása érdekében a Skorpióba függőleges hátsó lámpákat szereltek fel.

1986-ban a Skorpió 4x4 összkerékhajtású verziója.

A Skorpió szedán csak 1990-ben jelent meg, 1991-ben pedig egy tágas Scorpio I Turnier kocsi jelent meg.

Az autót bemutatták a következő motorok: benzin 4 és 6 hengeres motorok 1,8-2,9 literes (90 és 195 lóerős), valamint 2,5 literes dízel (69, 92 és 116 lóerő) . Mind az 5-fokozatú manuális, mind a 4-fokozatú automata sebességváltóval volt felszerelve.

Érdemes megemlíteni a Skorpió kiváló felszerelését, az alapfelszereltségben, amely tartalmazza az ABS rendszert. Ergonómikus vezetőülés, eredeti kialakítás és tágas csomagtartó. A kabin nagyon tágas volt, a hátsó ülést részekre hajtogatták, a csomagtartó 440 vagy 833 literes lehet, és teljesen összecsukott ülésekkel - 1350 literig.

1994-ben a modell átalakult, és megszületett a második generációs Skorpió. Az eredetiségben ez nem egy kicsit gyengébb, és talán még felül is haladta az előzőt. Az elülső, ovális, hosszúkás blokklámpák fodros kialakítása Európában nem sok népszerűségnek örvend.

Ford Scorpio Ultimate Cosworth - Bradley James Classics

Úgy látszik, ez a design túlságosan radikálisnak tűnt a fogyasztók számára egy ilyen osztályú autó számára. Skorpió szedánnal és kocsival készült. Az egyszerű és a luxus Ghia c bőr belsejében számos kárpitozási lehetőség létezett. Mint korábban, a vezetőülés ergonómiája a legmagasabb szinten volt: a karok és a szükséges kapcsolók a kormányoszlop közelében voltak, legtöbbjük kényelmes megvilágítással volt felszerelve.

A kormánykerékkel és a kormánykerékkel felszerelt, mélységben és magasságban beállítható vezérlőrendszer nagyon könnyen kezelhető volt. Vannak elülső légzsákok.

A Scorpio II 2.0, 2.3 és 2.9 literes benzinmotorokkal (115 - 210 lóerős), valamint egy 2,5 literes dízelmotorral (115 és 125 lóerő) volt felszerelve.

Felfüggesztés független minden keréken, és az első típusú McPherson, ami jó kényelmet és stabilitást biztosít. A Scorpio fékek az ATE blokkolásgátló fékrendszerével vannak felszerelve, amely nedves, nedves vagy jeges úton 40% -kal csökkenti a féktávolságot. A fékek jellemzői, hogy a vákuum fékbetét vagy a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodása esetén az első fékek megtartják a fékezés képességét.

1998-ban megszüntették a Skorpiót.

Megjegyzés hozzáadása