Ford s-max

Ford S-MAX MPV felülvizsgálata - Carbuyer

A miniszterelnök Ford S-Max hivatalos bemutatóját 2006-ban tartották a Genfi Autószalonon. Az autó ugyanazon a platformon épült, mint az új Ford Galaxy. Azonban az S-Max-ot a gyártó állítja egy fiatalabb közönség számára, ezért a "bátyja" helyett kisebb méretű és testformájú.

Az S-Max a Ford új megközelítésének a megtestesülésévé vált, amely a "kinetikus" címet kapta. A kinetikus kialakítás kifejezett testformájú, kifejezett "izomzat". Ezzel az innovációval a Ford mérnökei megpróbálták bemutatni az energia mozgását.

Az elegáns, kifinomult S-MAX az úton is az egyik legmegfelelőbb és sokoldalúbb gépkocsi.

A Ford S-Max teljes hossza 4,76 méter, magasság 1,61 méter, szélessége 1,85 méter. Az autó öt üléssel van felszerelve, és akár 1,8 méter hosszú rakományt is képes szállítani. Az S-Max ugyanazt az utasteret átalakító rendszert használja, mint a Galaxis, valamint egy visszahúzható platform nehéz tárgyak behelyezéséhez.

Kívülről nem is nehéz megkülönböztetni az S-Max-et a régebbi modelltől. Az újdonságnak rövidebb hátsó felülete van, a hátsó oszlop és az oldalsó ablakok eredeti formája, valamint az első és hátsó lökhárítók, valamint az első sárvédők eredeti szellőzőnyílása. Emellett az S-Max saját kerekekkel rendelkezik, és saját kárpitot kapott.

Egy másik különbség az S-Max és a Galaxy között az elérhető motorok. A 145 lóerős kétliteres benzin teljesítmény és a 140 lóerős kétliteres turbódízel mellett az S-Max egy új, 220 lóerős, öt hengeres 2,5 literes egységet is kínál, amelyet a Ford Focus ST kölcsönzött.

Az S-Max modellcsalád három konfigurációs opciót tartalmaz: Core, Trend, Titanium.

A Trend csomag további színeket ad a jól átgondolt Core belső térnek, hozzáadásával sportdobozokat és különféle újításokat.

A Titanium-ban megtalálhatod az autóipar legmodernebb technikai fejlődésének kizárólagos részleteit és elemeit, amelyek felejthetetlenné teszik az autóutakat.

A Ford S-Max vásárlók rendelhetnek egy autót két vagy három üléssorral - az új Ford Fold Flat System (FFS) ötüléses ülést vagy "5 + 2" konfigurációt biztosít. Ez megnöveli a belső tér rugalmas szervezését, amelyet egy másik, a Max, a Ford Focus C-Max és a S jelű Ford autó demonstrál, valamint a profi sportosságot, a vezetési élményt és a díszítés stílusát.

A stílusos S-Max az aerodinamikus formáival teljes körű játékot biztosít a kabinban, és sportos ütemben szállítja a célt. A cég ezt a miniatúrt autóvá teszi az aktív életmódot kedvelők számára.

A Ford S-Max-t a belgiumi Genk-ben gyártják, a Ford Mondeo szülőhelyén.

2010-ben az autó átalakításon ment keresztül. Vizuálisan az autó kissé megváltozott. Az autó sportos karakterét hatékonyan hangsúlyozza a megújult energetikai terv. A kinetikai filozófiának köszönhetően úgy tűnik, hogy az autó még akkor is mozog, ha áll. Az agresszív levegőbevezetés és a LED-es lámpák már elakadnak a lökhárítóban, és a hátsó lámpatestek intenzívebb rubin színűek és modern megjelenést mutatnak. Az S-MAX a sportcsomagban alacsony lökhárítókkal, oldalsó szoknyákkal, 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal, színezett hátsó ablakokkal és panorámás tetővel rendelkezik.

A szalonban a sport téma az üléstámla, a kormánykerék, az ajtóborítás és a váltókar piros öltésében folytatódott, és az ülések magukban bőrborításúak alcantarával kombinálva. A frissítés után a hagyományos analóg műszerfal helyét az alap kivételével az összes változatban a HMI panel színes képernyővel vette át. Az elülső panel kellemes, lágy műanyagból készült, díszítve a zongora lakkal, valamint a szén alatti betétekkel. Az ajtólapok bőrrel vannak bevonva, és drága változatokban a nemes hidegfehér LED háttérvilágítás az S-MAX kabinján keresztül terjed.

A jó profilú és határozott oldalú támasztású székek a vezető elektromos meghajtással és memóriával vannak felszerelve. A hátsó kanapé három egyenlő részből áll, amelyek mindegyike külön szabályozható. A lábtér elegendő, a központi alagút hiányzik. A csomagtartó padlója alatt található a harmadik ülőhelysor, de csak a gyerekek lesznek kényelmesek a galériában.

Ugyanakkor a csomagtartó mennyisége minimális - csak 285 liter. A két hátsó ülés összehajtásával a tér jelentősen nagyobb lesz - 854 liter, és ha eltávolítja a második sort, akkor a rakománytartás mennyisége 2000 literre emelkedik.

Egy pár modernizált turbódízel és egy új, 2 literes benzin EcoBoost, a korábbi 2.5 literes motort a Focus ST helyettesít. A Ford EcoBoost technológia lehetővé teszi a nyomaték és a teljesítmény növelését, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást.

Az S-Max felső változatának ereje most kisebb - 203 LE a régi motor 220-a ellenére, de az autó nem rendelkezik 6-lépcsős "mechanika" -al, amelynek alternatívája egyszerűen nem létezett, de egy hatfokozatú PowerShift automata sebességváltó két tengelykapcsolóval, amely megkönnyíti az üzemelést, az üzemanyag-fogyasztást és a vezetési élményt. A Sport verzió 240 lóerős, 2,0 literes turbómotort kapott. és maximális nyomatéka 340 Nm. Az útlevél szerint a 240-es miniváló gyorsul 7.9 másodperc alatt.

Az ötüléses vagy hétüléses Ford S-MAX 2010 nagyszerű sportos stílus, dinamikus teljesítmény és kiváló funkcionalitás kombinációja.