Chevrolet aveo

Chevrolet Aveo (Sail) - Progreso es progreso

2003 tavaszán egy új ötajtós hatchback és négy ajtós szedán került bemutatásra a Chicago Auto Show-nál. A modell törzskönyve Daewoo Kalosból származik (Kalos görögül - "gyönyörű"), az első autó, amely a sorozatba került, miután a csődbe ment Daewoo céget a GM vásárolta. Az európai Daewoo Kalos-tól az Aveo modellt a Chevrolet horizontális krómozott sávja jellemzi a hamis radiátorlemez mentén, nagyobb méretekkel, dinamikusabb megjelenéssel, nagyobb csomagtartóval, tágas, stílusosabb és drága belső térrel.

A Chevrolet Aveo-t az ItalDesign olaszországi autós stúdió tervezte és Dél-Koreában gyártotta, világos személyiség és praktikusság jellemzi. Oroszországban a modellt 2004 őszén értékesítik.

Amerikai származása ellenére az Aveo nemzetközi megjelenést kapott. A "Jiujiaro" stúdió olyan ügyesen alakította ki a modell megjelenését, megfosztva az ellentmondások külsejétől, hogy az Aveót nagyon harmonikus autónak tartják. A design tökéletesen ötvözi a lökések élességét és a vonalak lágyságát. Tiszta, szinte éles szélek a test egészében, különösen az ajtó alján és a szárnyszárny tetejénél, ugyanakkor sima sziluett. Röviden, az autó kiderült rendben és szép.

Az Aveo-nak van néhány érdekes tulajdonsága. Az alsó lámpák a lökhárító alatt helyezkednek el, amit a legtöbb ember a ködre, valójában - a méretekre. Még mindig nagyon sikeres első irányjelzők. Ezek két széles bumerang a fényszórók alatt, nagyon jól kijelölve az irányt, egyértelműen tájékoztatva a szomszédokat a későbbiekben, és ami a legfontosabb, a gyalogosok.

Hivatalosan a Chevrolet Aveo a "B" osztályhoz tartozik. Azonban, mivel megfelel egy olyan autónak, amely megfelel a modern biztonsági követelményeknek és az ergonómiával szemben támasztott vevői követelményeknek, a "B" osztályba tartozó Aveo felhalmozódott, nagyrészt belépett a "C" osztályba.

A jól felszerelt salon nagyszámú olyan funkcióval rendelkezik, amelyek hozzájárulnak a vezető kényelméhez és kényelméhez: teljes mértékben állítható fejtámlák, elektromos ablakemelők, a kormánykerék távvezérlő hangja, valamint egy extra luxusérzetet ad a bőrrel díszített kormánykerékhez és sebességváltókarhoz és az első kartámaszhoz. Az elülső panel kemény műanyagból készül, de nagyszerűen néz ki és nagyon jó minőségű.

A kabin nagy kiterjedése azt jelenti, hogy nem csak rengeteg hely van az utasok számára, hanem rengeteg hely a poggyász számára. Az Aveo csomagtartó térfogata 400 liter, a kényelmes, külön-külön hajtogató hátsó ülések pedig tovább növelik ezt a helyet.

Az orosz piacon két hajtóművet kínálnak a vásárlóknak: 1.2 (4 hengeres, 8 szelepes, 72 l / s, 123 Nm 3000 rpm) és 1.4 (négyhengeres, 16 tee szelep, 94 l / s, 130 Nm 3400 fordulat / perc sebességgel).

A legerősebb motorok olyan rugalmasak, hogy a 40 km / órás gyorsulás alatt az ötödik fokozatban sem húzódnak le, így dinamikusan elindíthatja a második 100 km / h sebességet. Természetesen olyan gyors Aveo vezetés, amely tökéletesen illeszkedik a sebesség jellemzőihez, tökéletesen illeszkednek a motor jellemzőihez. Az 1,4 literes motorhajtás automata sebességváltóval kombinálható.

A gyártó hivatalos paraméterei az üzemanyag-fogyasztásra - 8, 6 l / 100 km a városi ciklusban.

Az autó megbízható a reakciókban, a viselkedésben kiszámítható, ráadásul nagyon jól tartja az utat. Nagyon jó felfüggesztés, az energiafogyasztás olyan jól van beállítva, hogy az utasok nem fognak kényelmetlenséget érezni, függetlenül attól, hogy milyen bevonatok vagy kívülről nem vonultak be Aveo. A zajszigetelés szintén magasságban van.

Ahogyan egy modern autóhoz illik, az Aveo fel van szerelve szervokormányzattal, légkondicionálóval, ABC-vel, teljesítmény tartozékokkal, könnyűfém kerékkel és ködlámpákkal. Az opciók közé tartozik a légzsák a vezető és az első utas számára, valamint 3 utas biztonsági öv minden utas számára.

A Shanghai Motor Show 2005 áprilisában a General Motors bemutatta a Chevrolet Aveo új generációját, amelyet a GM-DAT és a PATAK Sanghaj technológiai központja közösen fejlesztett ki. Az autót egy módosított elődleges platformon hozták létre (első McPherson rugó, hátsó torziós felfüggesztés), de teljesen új testet különböztet meg a "faceted" stílusban és frissített belső térben. Az új Aveo méretei - a tengelytáv 2480 mm, összmérete - 4310х1710х1495 mm. A gamma motor: 1,4 l 94 LE. és 1,6 literes teljesítménye 103 lóerő

2011-ben a Chevrolet bemutatta a Aveo második generációját. Az autó kétféle változatban kapható ötajtós hatchback és szedán formájában. Az új, kompakt platformra épített Gamma II "második" Aveo-on nagyobbak lettek. A szedán hossza 4,4 m (+9 cm), szélessége 1,74 m (+3 cm), magasság 1,52 m (+1 cm). Az új platform legfőbb jellemzője a nagy szilárdságú acélok szélesebb körű alkalmazása, ami lehetővé tette a test merevségének csaknem megkétszereződését. Ez kedvező hatással van mind a biztonságra, mind a kezelhetőségre. Az alváz a hagyományos McPherson támaszokból áll, elöl egy stabilizátor-felfüggesztéssel és félig független torziós lengőkkel.

A modell megjelenése teljesen megváltozott. A mellfeszített optika hangsúlyozza a ragadozó megjelenését. A kettős "pisztoly" fényszórók nem egy közös üveg sapka alatt vannak elrejtve, és külön telepítve vannak. Ugyanabban a stílussal készült hátsó lámpák. A hatchback hátsó ajtókat az ablakkeret fogantyújával, egy nagy hátsó védősapkával és a hátsó ablakkal látta el, az ajtópanel gyönyörűen "átfedésben". A szedán szilárdabbnak tűnik, ami megalapozza az alkotók ígéretét, aki azt javasolta, hogy a hatchbackt célozzák a gondtalan ifjúságon és a 4 ajtós verzióban - a fiatal családoknál.

A szedán törzsének tartalma 502 liter - 102 liter több, mint az előző generációs modell! A hátsó teherbírás kapacitása szerényebb - mindössze 290 l. De a hátsó ülések átalakításakor a térfogat 653 literre nő, és az a tény, hogy a hajtogatott háttámlák nem képeznek sík padlót, részben kompenzálja a kényelmes magasságú csomagtartó.

Az Aveo 2012-es szalonban az első dolog, ami elkapja a szemet, a műszerfal egyetlen tárcsával (ez a fordulatszámmérővel) és egy nagy információs kijelző digitális sebességmérővel. Maga a szalon is meglehetősen olcsó anyagokkal van ellátva, amelyek magukban foglalják a költségkereteket. A kormánykerék beállítása nemcsak magasság, hanem repülés közben is. Az ülések széles körű hosszirányú állítással rendelkeznek.

A tárolóhelyek kifinomult kialakítása ismét az Aveo fejlesztõinek a részletekrõl szól. Két kesztyűtartó mellett, amelyek közül az egyik USB-kimenettel rendelkezik, a kabinban három pohár csésze, valamint számos kompakt rekesz és ajtózseb van, amellyel sokféle méretű tárgy tárolható.

Az oroszországi alapfelszerelések közé tartozik a légkondicionáló, tükrök és fogantyúk a karosszéria színben, króm rács, elektromos ablakok, CD / MP3 audio rendszer USB és AUX csatlakozókkal. A Chevrolet Aveo szabvány szerint hat légzsákkal és aktív biztonsági rendszerrel rendelkezik, amely elektronikus stabilitásszabályozó rendszerrel, csúszásgátló rendszerrel, négycsatornás blokkolásgátló fékrendszerrel és fékerőszabályzó rendszerrel rendelkezik. A szabványos berendezésbe beletartozik a start-up segédrendszer és a sebességkorlátozó funkcióval rendelkező sebességtartó automatika is. By the way, a második generációs Aveo-t a kategóriájában a legbiztonságosabb kocsit 2011-ben a New Cars (EuroNCAP) Európai Értékelő Programjává nyilvánították.

A hajtóművektől egészen kiterjedt: 4 benzinmotor és két dízel. A leggazdaságosabb 1,2 literes benzinmotor (70 vagy 86 LE) nem kerül Oroszországba. A kombinált ciklusban mindössze 5,5 l / 100 km-t fogyaszt. A 100 km / h-ra való gyorsulás 13,4 másodpercet vesz igénybe. A piacon az Aveo 2012 1,4 literes / 100 lóerős benzinmotorokkal kapható. és 1,6 l / 115 lóerő A készülékek újak, modernek, az állítható szelepek időzítésével és a jobb keringési kenéssel, könnyebbek és erősebbek, mint elődeik. Az 1,3 literes turbódízel kétfokozatú - 75-95 lóerő. A vásárló megválasztása 2 sebességváltó opcióval történik, 5-fokozatú manuális vagy 6-fokozatú automata.

2012 végén az autókat Nizhny Novgorodban kezdik összeszerelni: a GM és a GAZ közötti szerzõdéses szerzõdéskötés biztosítja a 30 ezer szedán és az 1.4 és 1.6 benzinmotorok (mind az Euro 4) éves forgalombahozatalát mind kézi, mind pedig "automata" ”.