Buick reatta

22-05-2018

MotorWeek | Retro felülvizsgálata: 1990 Buick Reatta Convertible

A Buick Reatta egy kétüléses kupé kétüléses sportkocsija, amelyet először az amerikai autóipari vállalat, a General Motors leányvállalata mutatott be 1988 januárjában. Érdemes megjegyezni, hogy ez az első kétüléses kupé, mivel a Buick 46 modell 1940-ben jelent meg. A Buick Reatta egy kézzel épített autó, amelyet a Michigan-i Lansing Lansing Craft Center dolgozott. A Cadattac Allante modellhez hasonlóan a Reatta modell a General Motors E platformjának egy rövidített változata alapján készült. A szabványos GM-E platformot olyan modellekben használták, mint a Cadillac Eldorado, az Oldsmobile Toronado és a Buick Riviera. A Buick Reatta számára saját egyedi stílusát fejlesztették ki, ahol különös figyelmet fordítottak a részletekre és a teljesítmény minőségére. Kezdetben a sportkocsit csak a keménytetős kuponon mutatták be, de 1990-ben egy változat jelent meg a kabrió testében. A Buick Reatta tengelytávja 2 502 mm, hosszúsága 4 920 mm, szélessége 1 854 mm, magassága pedig 1 300 mm.

A Buick Reatta motorháztető alatt egy 3,8 literes Buick V6 motort szereltek fel, amelynek teljesítménye 170 lóerő volt, a legnagyobb nyomaték pedig 298 Nm volt. Ami a sebességváltót illeti, 4-fokozatú automata sebességváltót használtak 4T60, később pedig 4T60-E elektronikus vezérlőrendszerrel. Az autó első kerekes meghajtással, teljesen független felfüggesztéssel, tárcsafékekkel minden keréken, blokkolásgátló fékrendszer (ABS). A középkonzol az elektronikus vezérlőközpont (ECC) nevű érintőképernyős számítógépét helyezte el, amely a rádió- és klímaberendezés vezérlésére, valamint a jármű elektronikus rendszerére és érzékelőire való belépéshez használható. diagnózist.

1989-ben a Buick Reatta új elemeket kapott a külső kialakításban, és a gyártó felajánlotta egy átlátszó tetőablak felszerelését is.

MW 1988_ Buick Reatta Road Test.flv

1990-ben egy cabriolett hátulján egy változat megjelenésével együtt egy új műszerfalat, középkonzolt és egy légzsákot kapott a vezető oldalán.

1991-ben a Buick Reatta modellt a 4T60-E sebességváltó és blokkolásgátló fékrendszer (ABS) új verziójával látták el. Ugyanebben az évben újratervezték az autó belső térét, amelynek funkcionalitása beépített tartókkal bővült.

A Buick Reatta termelési modellje 1991 májusában fejeződött be.