Audi 50

1977 Audi 50 GLS | zsákolt

Audi 5000 (az Audi 100 az Egyesült Államokban az Audi 5000 szimbólummal árusították) - az első kerék meghajtású autó kiváló teljesítményt, kezelhetőséget és kényelmet nyújt hosszú vezetés alatt.

Az Audi 5000 modelleket (044-es sorozat) csak 1983 és 1983 között adták el az USA-ban. Ezek a szedánok megkülönböztethetők a konfiguráció szintjével, amely magában foglalta a kettős négyfejes első világítási rendszert, elektromos ablakokat és tükröket, (csak kérésre), légkondicionáló és katalizátor kipufogó. Az Audi 5000 az 1983-tól az Egyesült Államok FTC-jének káros anyagok kibocsátásának és az üzemanyag-fogyasztási határértékeknek megfelelt. Az 1989-es modellévben a korszerűsített Audi 100 és Audi 200 már saját indexeik alatt volt. Természetesen; Az Audi 100 mint a tekintélyes importált közepes méretű kép jelentős szerepet játszott a sikeres értékesítésben.

A 44-es sorozatú vagon a hagyományos Avant nevű név alatt jelent meg 1983 márciusában, és még mindig sokakat meglep a maga extravaganciájával. A kocsi hátsó ajtójának egy nagyon lapos felülete csökkentette a légáramlás turbulenciáját, ami javította az aerodinamikai jellemzőket (Cx = 0,34) és csökkentette a hátsó ablak szennyeződését. A csomagtartó szinte nem sérült meg - a hátsó ülésekkel ellátott kapacitása 1800 liter.

AUDI SPECIAL - Audi TT-R, Audi RS2, Audi 50 a Hillclimb Svájcban

1985 januárjában megjelent a piacon a Quattro (440-es típus) összkerék-meghajtású változata, amelyet a hagyományos Audi hosszanti motor-elrendezés segített a motortérben. Az Avant Quattro állomás kocsija valósághű modell volt, hasonló meghajtórendszerrel, amely a szabadtéri tevékenységekkel foglalkozó autók irányát várta.

1985 után a vállalat teljesen horganyzott testeket gyártott. Ezért a rozsda nyomai olyan helyeken, ahol nincsenek zsirok és kopásállóak (kerekes kút, pajzs, alsó) azt jelzik, hogy a kocsit korábban felszabadították. Ezenkívül a későbbi modellekben az ilyen helyeket kiegészítik márkás kerékdobok és ajtónyílások is.

Az 1988 januárjában végrehajtott rekonstrukció némiképp eltávolította a test szögvonalát, az SS, CS és CD mutatók pedig a múlté. Volt süllyesztett ajtófogantyú, króm eltűnt a lökhárítókból, a hátsó lámpákat és az oldalsó díszléceket.

Megjegyzés hozzáadása